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die hinfahrt mit 490km zum dresden-stammtisch war ein guter testlauf für die 580km nach berlin im juni. war fast immer mit tempomat 110km/h unterwegs.
ich überlege immernoch was für mich die angenehmere ladestrategie ist. entweder viele kleine pausen oder mehrere große pausen oder eine wie auch immer mögliche kombination daraus. am effizientesten (ladegeschwindigkeit) wären viele kurze pausen. 15 minuten nachladen reicht meistens bis zur nächsten oder übernächsten ladestation. auf der anderen seite könnte ich mit einer langen mittagspause auch einmal vollladen, würde der entspannung sicher gut tun
auf der reise nach berlin probiere ich mal die lange mittagspause. mal schaun was sich dafür anbietet
kleiner nachtrag: reifen auf 3bar, muss ich demnächst etwas luft rauslassen
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hab heute die 14000km geknackt, seit 12.8.17. läuft gut die zoe
somit hab ich bis august noch ca 3500km luft, könnte knapp werden
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hab heute die 14000km geknackt, seit 12.8.17. läuft gut die zoe
somit hab ich bis august noch ca 3500km luft, könnte knapp werdenTja, da fällt Berlin wohl aus oder Du fährst mit nem Ruder- oder Tretboot hin.
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Tja, da fällt Berlin wohl aus oder Du fährst mit nem Ruder- oder Tretboot hin.
wieso sollte die erste tour von den 3500 ausfallen
niemalsnienicht! 
ein wochenende später nach südtirol... und im juli geh ich dann zu fuß
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wieso sollte die erste tour von den 3500 ausfallen
niemalsnienicht!
ein wochenende später nach südtirol... und im juli geh ich dann zu fußIch hättenoxh übrige Inliner dann wärst du wenigstens auf „Rädern“ unterwegs
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Ich hättenoxh übrige Inliner dann wärst du wenigstens auf „Rädern“ unterwegs
da fehlt das Drehmoment, trotzdem danke
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Och schade, hatte mich schon so auf
gefreut. 
