KW V3 mit Ring Setup.
Komplett alltagstauglich! Moderat runtergeschraubt damit auch Curbs und Einfahrten kein Problem darstellen.
Der MINI fährt total spurtreu, neigt kaum mehr zum Untersteuern und lenkt angenehm mit dem Heck mit. Absolut entspannt zu fahren auch bei höheren Geschwindigkeiten.
Uniball Domlager für vorne kommen im Frühjahr noch rein inklusive neue Michelin.
-4kg ungefederte Masse pro Rad im Vergleich zu vorher auch nicht zu verachten.
Wie hast Du das mit dem Seitenschweller hin bekommen? 
Wie hast Du das mit dem Seitenschweller hin bekommen?
meinst du mich? Falls ja, keine Ahnung was du meinst 
meinst du mich? Falls ja, keine Ahnung was du meinst
ich denke er meint die Lackierung der Schweller, dürften doch auch beim F56 komplett in dem grau sein, wie die anderen Blackbends
Achso, ist beim F56 JCW allerdings schon immer Serie 
Alternativ in Form vom JCW Trim Paket auch für den S zu bekommen.
das ist mir noch nie aufgefallen 
das ist mir noch nie aufgefallen
mir auch nicht, hatte dies bei einem F54 aber mal gesehen, der war aber der Teil des Schwellers in Wagenfarbe lackiert, deshalb sind wir beide n Busfahrer wohl darauf angesprungen 
OZ Hyper GT 7,5x17 ET42 mit Michelin Cup2 215/45... passt das an einem R57 JCW mit den V3?
Auf den Bildern vom V3 sieht das nämlich so aus, als wenn die Feder deutlich breiter ist als zB beim KWSC.
Au Backe.... F57... Autofill... Sorry
