Motorhaubendämpfer Verfallsdatum - Gasfeder Frontklappe Gasdruck Dämpfer MINI F56 - Tausch vorgeschrieben

Zitat von Pietsprock

Ich habe den Beleg im Auto vom Kauf...

Die GTÜ sagt dazu: wenn kein Datum drauf ist, kann keins geprüft werden.

Mein Prüfer sagte dazu, dass das absoluter Quatsch ist, da die Dinger eigentlich 2019 aus den prüfungsrelevanten Dingen rausgenommen wurden und nun auf Bestreben von BMW - also KEINE Vorgabe des KBA - wieder reingekommen ist.

Da waren dem Hersteller wohl die Umsatzzahlen dieser Dinger zu gering!!!

Alles anzeigen

So ähnlich wurde es mir auch Erklärt, TÜV Plakete ohne Datum auf den Dämpfern

am One erhalten

Wir haben jetzt auf 24 Seiten herausgearbeitet, dass (sofern die SA 8TF Aktiver Fußgängerschutz) verbaut ist die Gasdruckfedern nicht älter als 5 Jahre alt sein dürfen, bzw. das Datum nicht abgelaufen sein darf.

Auch haben wir herausgearbeitet, dass es wohl vorkommt, das bei der Hauptuntersuchung nicht immer genau hingeschaut wird - (wie z.B. auch bei mir).

Was mich wirklich interessiert (habe nix im www gefunden), wäre folgender Fall:

Dämpferdatum abgelaufen.

Unfall mit Fussgänger - dieser schwer verletzt - z.B. Kopfaufprall auf Fensterrahmen unten.

Kann ein „findiger“ Anwalt dem Fahrer des Fahrzeuges hieraus „einen Strick“ drehen? Logisch das der Fahrer in 99% der Fälle schuld sein wird, aber ich meine so ähnlich wie wenn ein Unfall mit komplett abgefahrenen Reifen passieren würde. Dann würde ja sicher jemand sagen (unjuritisch) „ erhöhte Schuld“

Gerne auch die Frage ob die Polizei bei einer Kontrolle die Weiterfahrt untersagen könnte, weil „erheblicher Mangel“,

Kann da jemand hier einschätzen?

Danke im Voraus.

Zitat von Queen Mary 2

Kann ein „findiger“ Anwalt dem Fahrer des Fahrzeuges hieraus „einen Strick“ drehen?

Davon gehe ich mit Sicherheit aus. Allein schon die Versicherung wird die Umstände genauestens hinterfragen und entsprechend handeln.
Bei Personenschäden wird sicher auch ein Sachverständiger eingeschaltet, nach dessen Urteil sich Justiz und Versicherung richten werden.

Queen Mary 2 ... welche Art Antwort mit welcher juristischen Aussagekraft erwartest Du jetzt hier in diesem nicht-juristischen Forum?

Allenfalls gut gemeinte Vermutungen.

Es müsste schon jemand mit fundiertem juristischen Wissen antworten.

Und selbst dann - was machst Du dann mit der neuen Erkenntnis?

….dann ist die Sache doch klar - nach 5 Jahren, bzw. wenn abgelaufen:

NEUE EINBAUEN!

Zitat von Mini-Kurvenraeuber

Queen Mary 2 ... welche Art Antwort mit welcher juristischen Aussagekraft erwartest Du jetzt hier in diesem nicht-juristischen Forum?

Allenfalls gut gemeinte Vermutungen.

Es müsste schon jemand mit fundiertem juristischen Wissen antworten.

Und selbst dann - was machst Du dann mit der neuen Erkenntnis?

Könnte ja ein kundiger Jurist hier im Forum sein, oder nicht?

Ach ja was ich mache ist klar : Natur Ablauf neue einbauen.

Es geht mir um die „Spezialisten“ die ggf. meinen: Wenns dem TÜV nicht auffällt dann wird das schon passen…….

Der hier dann dennoch mit Sicherheit und aus gutem Grund keine Fensterbankdiagnose abgeben wird.

Ja, könnte tatsächlich sein. Schau' mer mal...

Zitat von Ostfried

Der hier dann dennoch mit Sicherheit und aus gutem Grund keine Fensterbankdiagnose abgeben wird.

Es geht ja nicht um eine individuelle Beratung, sondern um eine Aufklärung über die grundsätzliche Rechtslage.

Wie immer müsste die angefochtene Sache ursächlich für den entstandenen Schaden sein. Der Unfall wäre auch mit nicht abgelaufenen Dämpfern genauso passiert.

D.h. der gegnerische Anwalt kommt mit irgendeiner vermuteten Aufteilung des Personenschadens (so und so viel Prozent des Personenschadens liegen nur an den abgelaufenen Dämpfern) um die Ecke, die sich schlussendlich sehr leicht anfechten lassen sollte. Außerdem kommst du dann mit einem Gutachter, der feststellt, dass die passiven Dämpfer nur die Motorhaube offen halten und mit dem aktiven Fußgängerschutz rein gar nichts am Hut haben. Und schon bist du aus der Sache raus.

Die offizielle Begründung von BMW / Mini zum Tausch dieser Dämpfer (was übrigens kein anderer mir bekannter Hersteller vorschreibt) wäre mal interessant, es wurde aber schon sehr früh in diesem Fred festgestellt, dass das Ablaufdatum nicht an den aktiven Pyroelementen dran steht, die die Motorhaube im Falle eines Unfalls schräger stellen, sondern an den passiven Gasdruckdämpfern, die die Haube offen halten.

Da fällt mir bis auf einen Mechaniker, dem die Haube auf den Kopf fällt (der das aber selbst fest und abstellen müsste) kein realistischer Schadensfall ein, der auf die Dämpfer zurückzuführen wäre.

PS: ich bin selbstverständlich kein Anwalt.