Aber... wird es dann über Sport/Green geschaltet, oder gibt's da für ein separaten Schalter?
Es es scheint wohl wirklich an diese Green/Sport-Modi gebunden zu sein.
Ich werde es daher nicht ordern, außer es stellt sich heraus, dass es separat geregelt werden kann.
Warum nicht "Green" fahren mit Sportfahrwerk-Einstellung?
Der MINI ist doch sowieso schon so sportlich abgestimmt das es doch nur um HART oder EXTRAHART geht. Oder? So richtiger Komfort wie bei BMW gibt es doch wohl nicht...
Das ist keine Kritik am MINI. Ich liebe das Gokartfeeling 
Da wird uns das adaptive sicher überraschen, ich glaube auch, dass man beim Mini einiges weiter ist und sportlich nicht mehr nur hart ist, sondern auch gut Stöße filtert.
Göran
Genau so, das Fahrwerk wird uns alle überraschen welche Möglichkeiten es geben wird da wir als MINI Fahrer keinen vergleich haben jeder der einen "alten" BMW ohne gefahren ist und danach einen neuen mit adaptiven Fahrwerk weiß was ich meine die Unterschiede sing gewaltig da wird aus einer "Harten Fahrwerk" schnell ein Gleiter der Landstraße so wie wir es bis jetzt nur aus Frankreich kennen hahaha
LOL 
Ne lass mal Martin, ich hab in einem C2 hinten drin gesessen und hatte nach 15min Fahrt durch Frankfurt Rückenschmerzen.
Da nehm ich lieber einen BMW E46 mit M-Fahrwerk.
Göran
Hahahaha Geil ich glaub so weich werden wir nicht. Wir Deutschen haben doch schon eine gewisse grundhärte im Fahrzeug weil sanft heißt ja im deutschen sprachgebraucht Nortschleife unter 10 Minuten hahaha
Ne da hast Du mich falsch verstanden, der hat mir halb die Wirbelsäule rausgehauen, weil er jeden Schlag quasi ungefedert weitergegeben hat.
Aber stimmt schon, komfort heißt bei uns Zähne behalten und schnell über die NOS zu fliegen.
Göran
Hahaha 
