MINI F57 LCI Rückleuchten Union Jack F56 Facelift - very british

Zitat von frozenblack

...mal schön ruhig bleiben, die Auszüge aus dem Duden kannst dir sparen, jeder der hier liest wusste wie es gemeint ist. Ohne PuMA Freigabe bewegst du dich halt mal in einer Grauzone. Kodiere mal ACC Stop and go und lass dich dadurch einen AuffahrUnfall verursachen, Start/Stopp nimmt dir auch keine NL raus wegen CO2, bei einem geht das BL wegen falsch codieren nicht mehr...und und und.
Alles nicht so einfach...würde als Händler schon mal gar keinen zum codieren animieren und das als OK hinstellen.

Anführungszeichen kann man ja so oder so interpretieren.

Schliesslich und endlich gehört dir im Normalfall das Auto und du kannst dir ne FK20 aufs Dach spaxen.

Ups, hätte ich das jetzt auch in Anführungszeichen setzen sollen ?

Zitat von frozenblack

...mal schön ruhig bleiben, die Auszüge aus dem Duden kannst dir sparen, jeder der hier liest wusste wie es gemeint ist. Ohne PuMA Freigabe bewegst du dich halt mal in einer Grauzone. Kodiere mal ACC Stop and go und lass dich dadurch einen AuffahrUnfall verursachen, Start/Stopp nimmt dir auch keine NL raus wegen CO2, bei einem geht das BL wegen falsch codieren nicht mehr...und und und.
Alles nicht so einfach...würde als Händler schon mal gar keinen zum codieren animieren und das als OK hinstellen.

hier geht es weder um CO2 noch um start/stopp.
Hier geht es um Rücklichter, die einwandfrei funktionieren und zugelassen sind.

Diejenigen als "lillegal" hinzustellen, die die Rücklichter codieren ist einfach nur falsch, mehr nicht.

Ohne !!!

Zitat von Ducsudi

Schliesslich und endlich gehört dir im Normalfall das Auto und du kannst dir ne FK20 aufs Dach spaxen.

So ist es!!!
Mit !!!

Ihr bekommt das untereinander hin , hoffe
ich, ohne das irgendjemand säuerlich wird

Danke

So,

welch spannende Diskussion ... sehr lebhaft und die Gemüter erhitzend.

Soll doch jeder mit seinem MINI genau das machen, was er für richtig hält
... dieses typische Deutschtum "Mit dem besserwissenden erhobenen Finger durch die Welt zu tingeln" .... meine Güte.
Es ist ein Auto, nicht mehr und nicht weniger ... okay, ein emotionales Auto

Unser F56 wird morgen früh die neuen Leuchten erhalten.
Auch hier kam der Impuls zuerst vom Händler, ob die neuen Leuchten nichts für uns wären.
Auch hier die zuerst ernüchternde Rückmeldung ... keine Codierdaten bzw. Freigabe seitens BMW/MINI.

Am Ende des Tages ist es doch wohl ganz einfach.
Egal ob man nun per BimmerCode, Carly oder Co .... es muss die "KALT-" und "WARMÜBERWACHUNG" der Bremsleuchten
deaktiviert werden .... Schafft jeder Bongo mit einem Smart-Phone und Adapter in wenigen Minuten.
Was dann mal bei eventuellen zukünftigen Updates auch immer passieren mag ... es ist eine Software-Kiste.
Zur Not Backup einspielen und die alten Leuchten wieder rein.

Fahre nun auch schon seit einer Weile eine Menge Autos ... habe immer so möglich hier und da was codiert
(bestes Beispiel der nervige Gurtwarner etc.) .... und es ist NIE irgendwas passiert im Nachgang.
Die Wagen sprangen an, lieferten keine Fehlermeldungen und verhaftet wurde ich bei der HU auch niemals.

Also ... mal nicht Bange machen lassen ... zur Not kann man alles wieder Nach-Codieren.
Ein Guter Draht zum Freundlichen bzw. Werkstattmenschen schadet jedoch nie

Werde Euch auf dem Laufenden halten.

Zitat von MINI-DUS

Ein Guter Draht zum Freundlichen bzw. Werkstattmenschen schadet jedoch nie

Da hast Du 100% recht

Zitat von MINI-DUS

Werde Euch auf dem Laufenden halten.

Gerne

Die Themen rund um das Codieren bitte, wie gehabt:
Codierung im MINI F54, F55 & F56: RPA, Licht bis hin zu SSA (Anwendung auf eigene Gefahr)

Have fun

Dieses Doppelpost muss sein, man möge mir verzeihen
Aber das muss ich zeigen...

Ein Post aus 01/2015, vor über 3 Jahren, von @robojr:

Zitat von robojr

http://www.automobilemag.com/f…or-one-of-five-core-cars/

mini-minor-illustration-rear-three-quarter-static.jpg

^.. stammt aus:
"Mini" Hatch? MINI Rocketman? Minor MINI!

Ja ach
Deshalb haben die das ja auch gemacht, weil es schon mal Prototyp-mäßig durch die Medien ging. Der Superleggera hatte das ja auch in ähnlicher Form, sprich vertikal. Wäre dann was für den Clubman, obwohl die da eigentlich wieder die horizontalen Lichter zurück bringen sollten

Moin allerseits,

sooo, es ist vollbracht.
Der Umbau hat keine 15 Minuten gedauert.
Keine Fehlermeldung, kein Start-Blitzen der LEDs ... somit alles korrekt codiert (KALT- und WARMÜBERWACHUNG bei Bremslicht, adaptivem Bremslicht und Blinkern hinten DEAKTIVIERT),
denn nicht nur die Bremsleuchten, sondern auch die Blinker sind nun LEDs, einzig die Rückfahrleuchten sind "normale" Glühbirnen.

Falls jemand noch die "alten" LED-Heckleuchten sucht ... hier liegen zwei rum die auf einen neuen Eigentümer warten

@MINI-DUS wo hast du denn montieren und kodieren lassen?

Moin,

Faba Autowelt in MG ... Codieren habe ich selber gemacht (geht sowohl mit Carly als auch Bimmercode).