Lackqualität MINI F60 Countryman

Zitat von hotknife

as wird mit den kommenden Generationen nicht besser. Kostensenkungspotential u. umweltschutzverträgliche Lacke eben

Zitat von mini-f56-driver

Wenn ich da 17 Jahre an meine 3er Coupé Zeit zurück denke man war dass noch ein Lack!

@hotknife hat völli recht, man darf die heutigen Lacke nicht mit früheren vergleichen. Mein F56 hatte nach Auslieferung einen kleinen Lackfehler, der aber anstandslos behoben wurde, ansonsten ist alles ok.
Es gibt übrigens hier noch andere Threads zum Thema Lackqualität.

Ich denk es kommt auch auf die Farbe an - ich kenne jemand mit Blazing Red, der ist auch zufrieden.
Aber der schwarze metallic Lack ist schon echt kratzempfindlich und Vogeldreck hinterlässt schon nach Stunden Verätzungen
Das gleiche hat ein Nachbar an seinem schwarzen 1er auch!

Beim R57 in pepper white hatte ich solche Probleme nie - von daher denk ich, dass es auch von Farbe zu Farbe Unterschiede bezüglich der Empfindlichkeit gibt!!

Das liegt nicht am Lack sondern rein am Farbton.

Auf schwarz sieht man einfach alles. Weiss oder silber sind so hell, dass man da solche Schäden nicht so schnell und gut sieht. Da sind sie auch.

Ich hatte als Zweitwagen mal einen MX5 schwarzmetallic. Never ever schwarz. Jeder Microkratzer fällt sofort ins Auge. Geschweige einer leichten Beule.

Zitat von 01goeran

Das liegt nicht am Lack sondern rein am Farbton.

Auf schwarz sieht man einfach alles. Weiss oder silber sind so hell, dass man da solche Schäden nicht so schnell und gut sieht. Da sind sie auch.

@01goeran @380Volt

Wahrscheinlich habt ihr beide recht - aber ich hatte auf dem weißen Auto auch mal einen Vogelsch... und der hinterließ keine Schatten in der Oberfläche (egal aus welchem Blickwinkel).
Von daher macht mir das mit dem Klarlack irgendwo Sinn.

Klar ist schwarz empfindlich, das wusste ich beim Kauf und hab's erfolgreich verdrängt

Zitat

So wie ich es lese tritt es bei Metalliclack auf, der ja Klarlack trägt. Ein Uni weiß an sich nicht

Hmm, eigentlich sollten heutzutage alle Uni-Farben auch Klarlack tragen.
Sieht man ja auch daran, dass rote oder gelbe Autos nicht mehr ausbleichen.

Hmm, also auf dem Astra G den wir mal hatten, war bei Uni-Schwarz auch kein Klarlack drauf (Bj. 2006). Bei dem SL (Bj. 1995), den ich neulich aufbereitet habe, war auf jeden Fall Klarlack drauf.
Ist wohl je nach Hersteller.

Zumindest bei Rot/gelb Uni kommt wohl mittlerweile überall Klarlack drauf, denn der stellt auch einen UV-Schutz dar und sorgt dafür, dass der Basislack nicht ausbleicht. Kennt man ja noch von den roten und gelben Autos der 80er/90er, die dann so milchig aussahen.

Spätestens beim Polieren sieht man das, wenn sich das Polierpad in Wagenfarbe verfärbt.

Bei den MINI Lacken ist Klarlack drauf, deswegen sind die Lacksets auch mit beiden Komponenten.

nach dieser Schwarzlackdiskussion habe ich Jacks Dach erst mal eine Reinigung und kräftige Konservierung gegönnt

Die potentiellen Verschmutzer werde ich ablenken [Blockierte Grafik: http://www.animaatjes.de/smileys/smileys-und-emoticons/vogel/smileys-vogel-535351.gif]