Da ist weniger die Leistung ansich - mehr das Gewicht entscheidend 
Logans Spaßauto
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Na ja, letztlich schon beides, denn der Quotient ist das Leistungsgewicht.
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Mit der Elise entdeckt man die Freude am Kurvenfahren, Beschleunigung ist zwar vorhanden aber das Kurvenräubern hat definitiv am meisten Spass gemacht
So agil ist kein ein anderes Auto mit Dachstruktur. Einfach unglaublich. -
Mit der Elise entdeckt man die Freude am Kurvenfahren, Beschleunigung ist zwar vorhanden aber das Kurvenräubern hat definitiv am meisten Spass gemacht
So agil ist kein ein anderes Auto mit Dachstruktur. Einfach unglaublich.Dachstruktur? Du meinst Targadach/Cabrio. Das Dach ist ja ein rausnehmbares Hardtop.
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180 PS / 766 kg. Die Daten dazu findet ihr in der Signatur
Ah, danke. Sehe ich am iPhone nicht.
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Dachstruktur? Du meinst Targadach/Cabrio. Das Dach ist ja ein rausnehmbares Hardtop.Im Sinne von: Noch leichter geht nur ohne Dachstruktur (Caterham & Co)
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Ich find die Elise klasse, denn Leistung braucht es da nicht wirklich, bei dem Gewicht und der Straßenlage.
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Von Lotus gibt’s jetzt auch Moonwalk Grey
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