Größe und Gewicht des MINI F56

    So, nun kommen langsam aber sicher die relevanten Daten an das Tageslicht.
    Zumindest Näherungsweise:


    Längenzuwachs: 3729 + 100 = 3829mm
    Breite: 1892 + 44 = 1936mm
    Höhe: 1414 mm
    Radstand: 2467 + 30 = 2497mm


    Leergewicht wohl 1.240kg, +/- 70kg je nach Modell/Motorisierung.


    Offiziell bestätigt natürlich erst nächste Woche.
    Gruß Oli

    So, jetzt aber...


    MINI Cooper:
    3.821 x 1.727 x 1414 mm,
    1.085kg (DIN),
    cw-Wert 0,28,
    1.499ccm,
    136PS,
    220Nm,
    7,9s "0 auf 100km/h",
    Höchstgeschwindigkeit: 210km/h,
    4,5l auf 100km.


    MINI CooperS:
    3.850 x 1.727 x 1.414 mm,
    1.160kg (DIN),
    cw-Wert 0,31,
    1.998ccm,
    192PS,
    280Nm,
    6,8s "0 auf 100km/h",
    Höchstgeschwindigkeit: 235km/h,
    5,7l auf 100km

    Ich find es echt überraschend, wie sie es hinbekommen haben die ganze Technik und das Größenwachstum so leicht hinzubekommen, denn wenn ich das richtig sehe ist auch der Cooper D deutlich leichter.


    Macht der eine Zylinder soviel aus?


    Göran

    Der "fehlende" Zylinder macht sicher nicht die ganze Differenz aus :)


    Meines Wissens nach wurden die Kolben gewichtsoptimiert und Alu verwendet (Aluminium-Kurbelgehäuse, Aluminium-Zylinderkopf).


    Carbon kommt nicht zum Einsatz, stattdessen höher- und höchstfeste Mehrphasenstähle der zweiten Generation sowie – erstmals bei Kleinwagen in größerem Umfang – die Verfahren Tailored Welded Banks und Tailored Rolled Banks.
    Unter Anderem wurde auch die Hinterachse gewichtsoptimiert.


    Gruß Oli