OT:
Gibts fuer den Mazda keinen Lizenz Sattler in Europe
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Dem Kumpel sein PORSCHE Pferd hat sich die E.er gefroren letzte Nacht...
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Gutachter/Laborbericht ist da.
Mist:
- „Die Ablagerungen in der Ölwanne sind annormal und deuten auf eine nicht mehr ordnungsgemäße Ölversorgung...“
- „...ein PQ Index mit 119 ab,...der auf einen Verschleiß der Zylinderlaufbahnen hindeutet...“
- „deuten auf einen erhöhten Gehalt von Eisen hin.“
-„Akkuter Verschleiß“
-Weiterhin ist der Kupferanteil erhöht. Dieser wird so zu interpretieren sein, dass der Hauptbestandteil von Messing und Bronze aus Ölpumpe, Ölkühler, Pleuel-, Kolbenbolzen-, Kipphebelwellen-Lager, Dichtscheiben herrühren wird.“„Wir empfehlen daher zumindest den Motor einer tifergehenden Überprüfung und unter Umständen auch einer Zerlegung zu unterziehen.“
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Outsch Mirko und Linus ... das liest sich gar nicht gut ...
Da bleibt Dir vermutlich nichts anderes übrig als aufmachen lassen, oder?
Zweitmeinung wird man wohl nicht einholen brauchen.Drücke Dir die Daumen dass es nichts kapitales ist.
BTW: Genießt Linus noch irgendwelche Garantien seitens der PAG?
Toi, toi, toi
Michael -
AieAieAie Mirko, klingt nicht gut.
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wobei wir das Ei - Ergebnis sehen, aber was ist die Henne - Ursache.
Wieso ist "neues" Öl derart zu Pudding geworden, ganz schöner Mist.Armer Snoopy und noch ärmerer Mirko
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Das Damoklesschwert potentialer Motorschaden schwebt wohl über vielen Porschenutzern.
Ich hoffe das wird nicht so schlimm wie viele es vermuten. "Daumendrück".
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Keine gute Nachricht. Ich hoffe das wird keine Never Ending Story.
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Mirko, ist das so , dass es bei den 997/1 & sogar bei manche 997/2 dieses Problem gibt ?
Kolbenkipper und -fresser.
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Oh je Mirko & Linus
Ich wünsche Euch, dass da noch was geht
