Frage zu 18 Zoll OZ Superturismo LM auf JCW

Ein kleines, leichtes Auto ist ja bei hohen Geschwindigkeiten allgemein unruhiger.

Ein Clubman fährt sich bei >200kmh sicher entspannter.

Ich sehe den f56 eher als Spaßauto für die Landstraße.

Vibrationen im Fahrwerk werden hier oft in Zusammenhang mit Tieferlegung genannt.

Entweder beobachten und mal mit Reifendruck spielen.

oder mal pauschal ne Achsvermessung???

oder das hier ausprobieren und dann hier unbedingt ne Rückmeldung geben.

Verstärkter Lagerkäfig für die Pendelstütze - gegen Vibrationen nach Tieferlegung MINI - BMW

gigamot.de

Meiner hat noch keine 5tkm runter und ist bisher vibrationsfrei.

Hm ja wenn er Serie bleibt hast Du recht

Baust Du ein Fahrwerk u Stabilisatoren ein fährt das Ding wie auf Schienen 😊👋🏻👋🏻

Ich meinte eher großer Radstand = guter Geradeauslauf, kleiner Radstand = hohe Wendigkeit.

unabhängig vom Fahrwerk wird ein mini bei 220 auf seiner Spur mehr umher zappeln als ein 5er..

Es bleibt ein Kleinwagen.

Vibrationen sollten aber natürlich im Rahmen bleiben.

Darum schrieb ich ja bei Serie

Mit den genannten Umbaumassnahmen zappelt absolut nichts bei 220…

So sorry für OT

Ich würde die Räder erst mal auf eine Wuchtmaschine spannen und ausschließen, dass es an der Felge bzw. an der Auswuchtung liegt. Dann kann man besser auf Fehlersuche gehen.

Danke, also werde ich vorerst die Räder untersuchen.