grade das fande ich echt klasse, dass er wieder zurück ging. Also meiner Meinung nach nicht verbessert!
Die Leute werden dann genauso falsch blinken, weil sich ja keiner verträumt die Stellung vom Blinkerhebel ansieht.
Außerdem, so viele Falschblinker habe ich in den letzten Jahren nicht wirklich gesehen.
Wenns hoch kam, waren das 2-3 im Jahr, und da bei keinem Mini, sondern nur bei Autos, wo man weiß, daß die Leute nur irgendwas mit 4 Rändern wollten um was zu haben.
Wird dann der Wischerhebel in weiterer Folge auch wieder rastend?
Könnten wir dann nicht gleich noch einen dritten Hebel einführen für die Gangschaltung und gut ists!? 
Mir ist nicht wirklich aufgefallen, das der Blinkerhebel einrastet. Bei der Probefahrt.
Nutzung war exakt wie bei meinem F56
Danke für das testen @Spedi 
Der Blinkerhebel bleibt NICHT EINGERASTET, wie wo anders vermutet. Er bewegt sich wie aus F5x gewohnt wieder in die Mittelstellung.
Bleibt da dann abzuwarten was da in den kommenden Monaten und Jahren folgen wird 
bitte gerne 
Die europäischen Landmänner scheinen in der Tat den gleichen Blinkerhebel wie alle MINI zu haben. Womöglich bezieht sich die Meldung von Motoringfile nur auf den US-Markt?
Die Autos bei den Amis sollten vermutlich überhaupt gleich von selbst blinken, so bald das Lenkrad nicht gerade steht. So könnte man sich einen Hebel sparen und es wäre total sicher!
Die europäischen Landmänner scheinen in der Tat den gleichen Blinkerhebel wie alle MINI zu haben. Womöglich bezieht sich die Meldung von Motoringfile nur auf den US-Markt?
Das denke ich auch. In Deutschland fahren gesichert F60 herum die bzgl Blinkerhebel das optisch, mechanisch als auch elektrisch alles so haben wie man es aus F5* gewöhnt ist.
Vielleicht den Titel anpassen auf US oder vielleicht auch Zukunftsvision
