Sieht wirklich klasse aus!
Finns John Cooper One...
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Sieht wirklich klasse aus!
Absolut -
Absolut
Bei meinem ersten Auto (E-Kadett) hab ich solche Umbauten auch öfter mal versucht. Mittlerweile habe ich da kein Händchen und vor allem keine Nerven mehr dazu.
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Bei meinem ersten Auto (E-Kadett) hab ich solche Umbauten auch öfter mal versucht. Mittlerweile habe ich da kein Händchen und vor allem keine Nerven mehr dazu.
Ich danke euch allen sehr!
Was für Umbauten meinst du @TerMINIator?
Anbei ein "kleiner" Größenvergleich, und ich habe mich heute morgen erstmal wieder von der Fake-Abschleppschlaufe getrennt.
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So liebe Leute, meine LED Nachrüstlichter sind gestern angekommen. Wie versprochen habe ich Unboxing und Einbau ein wenig dokumentiert, und bin später Abends nochmal raus ins Dunkle um euch ein paar Impressionen mitzubringen.
Die Verpackung wirkt sehr hochwertig, auch wenn ich den meisten Quatsch der darauf steht aber gar nicht verstehe... Aber für euch die Eckdaten: 2x 1300 Lumen im Abblend- und 2x 1600 Lumen im Fernlicht. Eine Halogenlampe hat max. 1000 respektive 1300 Lumen. Das klingt nach keinem großen Unterschied, aber dazu später mehr. Die LEDs haben eine kaltweiße Farbe von 6500k. Geht auf keinen Fall ins bläuliche, die Fahrbahn erstrahlt wirklich schön weiß. Jeder Scheinwerfer hat 18/20W, eine Standard H4 hat 55/60W.
Es sind außerdem eine japanische Bedienungsanleitung, ein kleiner Aufkleber, zwei 3M Tapes, vier Kabelbinder und eine Garantiekarte über 3 Jahre dabei.
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Hier nochmal im Detail die sehr hochwertig verarbeiteten Lampen. Sie sind komplett aus Metall gefräst, kein billiges Plastik oder so. Das Steuergerät sorgt dafür dass im Bordcomputer die Symbole für Abblend- und Fernlicht korrekt angezeigt werden.
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Den Ring von der Lampe kann man durch einfaches drehen demontieren, um die Lampe in der Lampenfassung mit dem Metallbügel zu sichern.
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Nun zum Einbau
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Hier einmal der Scheinwerfer mit dem demontierten H4 Leuchtmittel.
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Dieser Metallbügel sorgt dafür dass viele billige Nachrüstsätze nicht in den Mini passen. Man kann natürlich den Bügel ansägen oder das Kabel durchfrickeln, allerdings ist die Wahrscheinlichkeit den Scheinwerfer selbst dabei zu beschädigen sehr hoch.
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Man nimmt nun den demontierten Metallsockel und setzt ihn dort ein wo das Standardleuchtmittel saß, und verriegelt den Sockel dann mit dem Metallbügel.
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Nun nimmt man die Lampe und schiebt sie durch den Sockel, die beiden Führungsnasen sogen dafür dass man sie korrekt einrasten kann. Die Lampe ist sowohl für Links- als auch Rechtslenker geeignet, da das Lichtbild nicht von der Lampe sondern vom Scheinwerfer / Reflektor abhängig ist.
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Hier sieht man den großen, gefrästen Kühlkörper der Lampe. Beim Mini passt die Compact Version perfekt, man kann das Steuergerät ebenfalls im Scheinwerfergehäuse verstauen und es entsteht kein Platzmangel.
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Es werde Licht! So sehen helle, aber nicht blendende LED Nachrüstkits aus. 6500K sind perfekt meiner Meinung nach.
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Das Lichtbild hat eine klare Hell / Dunkelgrenze und ist 1:1 mit einem Halogenleuchtmittel.
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Und hier natürlich nochmal die Ausleuchtung im Dunkeln!
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Ich hoffe es hat euch gefallen.
Noch ein paar kleine Infos: Es handelt sich um die IPF H4 Compact Variante. Ich habe sie in Estland bei eBay geschossen. Und nochmal: Keine Nutzung in der StVO!
Btw: Meine Neuen Seitenblinker á là JCW habe ich natürlich gleich mit eingebaut.
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Respekt, schaut echt gut aus.
Muss man beim Einbau darauf achten, dass die LED in einer bestimmten Richtung angebracht werden, sprich LEDs nach unten, oben, seitlich?
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Respekt, schaut echt gut aus.
Muss man beim Einbau darauf achten, dass die LED in einer bestimmten Richtung angebracht werden, sprich LEDs nach unten, oben, seitlich?
Es geht eigentlich nur in zwei Richtungen. Sie müssen mit den LEDs nach oben zeigen, weil das Lichtbild mit der vorderen "dicken" Kante unter den ersten 3 LEDs erzeugt wird.
Eben gerade klingelte noch der DHL Bote und brachte mir die passenden Standlicht LEDs dazu.
Die kommen dann morgen rein.
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So - nun ist alles Ton in Ton abgestimmt.
Bald muss nochmal eine neue Gummilippe dran, die hat nach fast einem Jahr und seeeeehr viel Streusalz doch ordentlich gelitten...
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Schaut jetzt wirklich schön stimmig aus, alles in einem Farbton!
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Ich bin soeben Besitzer dieser Pro Kit Spoiler für einen unschlagbaren Kurs geworden. Von denen Träume ich schon so lang, aber mehr als 310€ Neupreis finde ich für ein bisschen Plastik echt hart.
Einige kennen das Auto bestimmt.
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Edit: Und die EZ-Lip kommt danach natürlich runter.