Größerer Tank ergibt mehr Gewicht beim EU-Zyklus und damit schlechtere CO2-Werte.
So isses. Als erster ist übrigens Mercedes auf die Idee gekommen, aus diesem Normen-Wahnsinn noch Kapital zu schlagen und den Kunden für einen größeren Tank bezahlen zu lassen. Das nenne ich mal "aus der Not eine Tugend gemacht"