Seltsam: MINI Bremsbeläge hinten nach 28t km runter?! Freie Werkstatt = Kulanzverlust?

Zitat von Pietsprock

@schnitzelfritz was soll das für eine absurde EU-Verordnung sein? (ernst gemeinte Frage)

Da senken sie permanent die Grenzwerte für Feinstaub um dann mit so einer Verordnung den Bremsenabrieb massiv zu erhöhen und - sobald die Straße trocken ist - den Feinstaub aufwirbeln zu lassen?

Mein Nemo scheint diese EU-Verordnung nicht zu kennen oder ist zu alt dafür, denn angesichts von 310.000 Kilometern, welche die Beläge gehalten haben, wird da nichts bei Regen angelegt.

Bin erstaunt

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Das hat der Annahme-Meister meines BMW / Mini Händlers gesagt.
Angeblich ab Mitte 2015 ist das so

Keine Ahnung ob das stimmt

Egal wie: So schnell hatte ich noch nie die Beläge runter

Zitat von schnitzelfritz

Das hat der Annahme-Meister meines BMW / Mini Händlers gesagt.Angeblich ab Mitte 2015 ist das so

Keine Ahnung ob das stimmt

Egal wie: So schnell hatte ich noch nie die Beläge runter

Hab im EU-Verordnungskatalog geschaut... kein Suchergebnis

In meiner Werkstatt gefragt... die kommen aus dem Lachen nicht raus

Hab heute einen Termin für Montag gemacht, der meinte wenn der Zähler schon soweit runter ist sind die wohl auch fällig.
Begründet hat er den frühen Verschleiß damit, das der Mini hinten stabilisiert, also was hier auch schon geschrieben wurde.

Das mit dem Regen halte ich auch für eine (schlechte) Ausrede...

Balu hat 56000 km und laut Anzeige dürfen die hinteren Beläge noch 5000 km fahren.
Werde dann auch gleich alle Bremsen machen lassen.
Bei dann ca. 60000 km ist das für mich OK. Bremse ja auch nicht so oft

Intressant mit dem Regen

Das würde ja zwangsläufig bedeuten dass die Bremsen hier nicht so lange halten wie bei einem Auto wie in Portugal oder sogar in Californien/USA

Zitat

Erst mal großes DANKE für diese Info.

Dann weiß ich ja was ich besorgen muss und rechtzeitig erneuern. Immerhin haben wir in SH gefühlte 380 Regentage im Jahr .

Vielleicht kann ja unser lieber Berti @Rantanplan Licht ins Dunkel bringen?

also:

das mit den belägen die an die scheibe an! gelegt werden ist korrekt, aber dadurch entsteht keinerlei reibung und dadurch wird auch kein belage mehr beansprucht!
diese option kann man auch offiziel rauscodieren meiner meinung nach (schau es gleich mal genauer nach)

beispiel von mir:
ich hab gut 30tkm mit der jcw bremse runter, viel langstrecke und viel regen. sieht alles noch aus wie ausm laden...

und hier weichen die km von belägen ja ganz weit auseinander. das kommt alles auf die fahrweise, das bremsen selbst, wie oft das DSC regelt etc ab
einer der nur alpentouren ballert wird die bremse eher nieder machen als einer der auf der autobahn rumrollt

kleiner nachtrag:

wenn ihr nur hinten einen deutlich zu hohen verschleiss habt, sollten ihr euch mal die feststellbremse prüfen bzw vernünftig einstellen lassen. das macht auch noch sehr viel aus