Bei Leebmann24 gibt es gerade noch 20% Rabatt auf Bremsenteile. Da kosten der Satz Beläge vorne nur ~140 EUR (mit MwSt!).
Könnte man sich glatt auf Halde legen...
Mitte 2014 hat sich übrigens für die hinteren Beläge die Teilenummer geändert, ab 9/15 für die vorderen. Vielleicht wurde da was verbessert?
Mein Händler hat eigentlich selten/nie was auf Vorrat liegen.
Normalerweise wird vorab ein Termin gemacht und ein Auftrag erstellt. Dafür wird ja das BMW System genutzt, welches bei den Arbeiten automatisch die benötigten Teile mit reinnimmt. Da werden schon die aktuellen Sachen angezogen und dann erst bestellt.
Die müssen doch wohl etwas Beläge liegen haben? Wann die bei Ölwechsel bemerken dass die Beläge weg sind dann können die die Kunde doch nicht so wegschicken und nochmal zurück kommen lassen?
Die Zentrallogistiken beliefern die Werkstätten bis zu 5 mal Tag, die kommen auch für nen Scheibenwischer. 
Die Werkstätten haben fast gar nix mehr am Lager.
Ach so. Ich weiss dass die Zulieferunternehmen für alle Marken hier in die Gegend dass auch machen.
Ja die Aftermarkt Großhändler beliefern die Freien Werkstätten auch sehr umfangreich.
Problem dabei ist jedoch Du musst nehmen was die da haben über Qaulitäten wird da wenig bis gar nicht gesprochen.
Gerade in der Bremse gibt es da schon deutliche Unterschiede.
Haltbarkeit ist bei der Zulassung nach ECER90 für einen Bremsbelage kein Prüfkriterium 
Mein MINI ist heute bei BMW:
- Bremsklötze vorne ca. 8mm
- Bremsklötze hinten ca 2-3mm
Beläge werden hinten getauscht inkl. Sensoren, kostet 310,- Euro. 
Kilometerstand 28.600
Mir wurde nochmals vom BMW-Service versichert, dass es bei den neuen Modellen üblich ist, dass die hinteren Beläge zuerst fällig sind. Teilweise auch schon bei 20t km.
Nungut, eine weitere Diskussion zu dem Thema fand ich dann nicht mehr zielführend. Ist eine Verschleissreparatur.
Es werden auch nochmals die Scheiben geprüft, gab da auch schon Verschleiss bei der Km-Leistung. Aber das erwarte ich nun nicht auch noch... 
Mir wurde nochmals vom BMW-Service versichert, dass es bei den neuen Modellen üblich ist, dass die hinteren Beläge zuerst fällig sind. Teilweise auch schon bei 20t km.
Wenn so iss... 
haben die Jungs wohl ein bisschen bei den Bremsen hinten gespart.
Bei unser JCW sind die Beläge hinten deutlich noch besser als vorne nach über 47000KM.
Komisch!
310Euro ist viel Geld. Dass jeden 20000KM, dann würde ich selbst in Zeit wechslen. Wann du dass vielleicht ein bisschen zu früh macht dann müss du auch kein neuen Sensor verbauen.
Bei mein R53 wechsel ich schon 4 Jahren selbst, Scheiben auch schon mal, und Sensoren habe ich abgeklemmt.
Ich schaue regelmässig mit meinen Augen wie die Zustand ist.
