Der Trick beim Mini und im Allgemein, zumindest denke ich, ist ganz wenig am Lenkrad drehen und auf kurvige Landstrassen ganz genau einlenken sodass man nicht mehr korrigieren müss.
Du hast ja auch noch den R53, meine Erfahrungen mit dem R56 Works ist das die Lenkung dort auch schnell, aber ruhiger, progressiver reagiert hat als beim Fxx. Du konntest ihn auch mehr "überlenken". Die Fxx Lenkung bei Geradeausfahrt kommt eigentlich nur zur Ruhe, wenn man gar nicht einwirkt.
Was ich interessant finde, ist dass bei Leebmann für den Fxx ca. 4-5 Baujahr/-Monat Änderungen bei der Lenkung zu finden sind.
Eventuell hat Mini da ganz schön geändert...?