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Der für mich ein wichtiger Satz im o.g. Artikel:
"Zwischen 80 und 180 km/h soll die Schnitzer-Version dem Werks-JCW 2,5 Sekunden abknöpfen (10,4 zu 12,9 Sekunden)."
Bei BLUCIE zwar alles "eine Etage niedriger" - aber klasse, weil das Drehmoment bis zum Ende zulegt. Kann man schön auf den Diagrammen
sehen - leider finde ich die nicht mehr auf der neuen Seite von AC Schnitzer - aber ich hab mir damals die Diagramme "natürlich gedownloadet":
JCW - Serie vs. ACS
Protokoll_Schnitzer_Leistung_MC-JCW.JPG
S - Serie vs. ACS
Du Fuchs! 
Die Diagramme sind hilfreich, warum mutet BMW dem Works dann nur 320 NM zu, fragt man sich doch, oder?
Scheint mit 390 MN relativ standfest zu klingen, die Garantiebedingungen lesen sich allerdings schrecklich, wenn doch mal etwas passiert, ist ein Beweis für den Endkunden schwierig.
Versuchen würde ich es schon ganz gerne, da sich Maximus manchesmal etwas zugeschnürt anfühlt...
..... Und das is mir zuviel. Es bleibt beim Sleeper-S stage 0,5 
