Servus, ich habe auch mit dem Gedanken eines LLK gespielt... jedoch gibts an meinem S ein essentielles Problem. Durch den Grill kommt ja nur Luft in den oberen Wasserkühler, der untere Part ist ja nur Zierde und kann nicht durchströmt werden. Die Bremsbelüftungen sind funktionell, jedoch nicht der untere Lufteinlass... dieser ist beim Works offen und kann den LLK optimal anströmen. Wie regelt ihr das mit dem S? Ich überlege schon, wie ich den original LLK besser anströmen kann... EDIT: Lustigerweise gibt im Internet Bilder von Cooper S, bei welchen die untere Schütze offen ist. Und dann gibts solche wie meinen, da ist hinter dem Gitter noch eine Art Blende. Was hats damit auf sich?