Wenn es noch flüssig ist kann es in meinen Augen auch noch weit über das MHD benutzt werden.
Danke, das macht Sinn. Ich habe auch gleich erfolgreich den Schütteltest gemacht 
Servicebedarf MINI F56 F55 F57
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So nach 6 Jahren und knapp 60k Kilometern, meckert mich der Clubbi das er gerne einen Getriebölwechsel hätte.
Gerade heute den F57 bei Gigamot abgeholt, aber dazu in dem andern Faden
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Erfahrungsbericht Kosten Ölwechsel DKG Mini F56 S (Mini München - Heute)
285,77 € Brutto
Das war billig, ich hab rund 414€ bezahlt. Da war die Niederlassung München günstiger wie der Händler im Kuhkaff.
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Das war billig, ich hab rund 414€ bezahlt. Da war die Niederlassung München günstiger wie der Händler im Kuhkaff.
Wieviele Arbeitswerte (AW) wurden den abgerechnet? Dürften 8 AW sein, + ggf. 2 AW (Standard Serviceumfang) für den Fall das der Ölwechsel die einzige Arbeit war.
Bei mir stehen zudem noch 5x Öl drauf (ich gehe von 5x 0,5 Liter aus), sowie ein Set „Verschlussstopfen“.
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Es stehen 13 AW, 5 Liter Öl und die Verschlussschrauben auf der Rechnung. Getriebeölwechsel war die einzige Arbeit.
Bei mir stehen zudem noch 5x Öl drauf (ich gehe von 5x 0,5 Liter aus), sowie ein Set „Verschlussstopfen“.
Es sind 1 Liter Flaschen (83225B3AC81), die Menge kommt hin weil es gehen wohl etwas über 4 Liter rein.
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So nach 6 Jahren und knapp 60k Kilometern, meckert mich der Clubbi das er gerne einen Getriebölwechsel hätte.
Gleiches bei unserem gut 6 Jahre alten F54 S mit DKG, mal sehen, was BMW/Mini dafür aufruft.....
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Ich habe heute meinen Mini JCW abgeholt, EZ ist 18.04.2023 jetzt habe ich gesehen dass der Bremsflüssigkeitswechsel nach zwei Jahren ist also 04.2025 nicht wie sonst nach drei Jahren, ist das richtig?? dachte der erste Wechsel ist nach drei Jahren so dass der Bremsflüssigkeitswechsel immer mit dem TÜV Termin zusammen liegt! Wurde da was geändert?
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Ich habe heute meinen Mini JCW abgeholt, EZ ist 18.04.2023 jetzt habe ich gesehen dass der Bremsflüssigkeitswechsel nach zwei Jahren ist also 04.2025 nicht wie sonst nach drei Jahren, ist das richtig?? dachte der erste Wechsel ist nach drei Jahren so dass der Bremsflüssigkeitswechsel immer mit dem TÜV Termin zusammen liegt! Wurde da was geändert?
JCW aller zwei Jahre, GP3 jedes Jahr. Sollte ein kleinerer Motor verbaut sein, zu Beginn aller drei Jahre, dann Reduzierung auf zwei Jahre.
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Ok aber ist ja schon komisch was hat das mit dem Motor zutun mit der Bremsflüssigkeit?
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Mit steigender Leistung steigt die Anforderung an die Bremsanlage. Desto mehr bzw. schneller altert das Medium Bremsflüssigkeit.
