Ich konnte ihn heute kurz begutachten... meine Fresse, was für ein Schiff! Wirkt in echt nochmal ne ganze Ecke größer als mein Clubman, nicht nur durch die Höhe. Davon abgesehn, dass man sich so an die ständigen Sprüche " das ist doch kein Mini mehr" noch deutlicher gewöhnen müssen wird, ists ein super verarbeiteter, edel und hochwertig wirkender Familienwagen. Zu unverschämten Preisen. Aber eben lecker.
Vergleich MINI F60 Countryman II neu gegen R60 alt
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Aktuell...
Leider etwas verzerrt.
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Optisch wie Clubman R55 vs. F54.
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Du meinst, in Betug auf die Größe? Yep.
Ich finde R60 und F60 sind optisch/designtechnisch deutlich näher beieinander, im Vergleich zu R55/F54.
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Ja genau. Der F ist deutlich breiter als der R.
Optisch ähneln sich die beiden wirklich sehr deutlich.
Grösste Unterschied ist für mich das Heck mit dem nach oben verlagerten Nummernschild.
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Der Clubman ist aber gegenüber seinem Vorgänger deutlich mehr gewachsen als der Countryman.
Aber trotzdem:
Die MINI-Verkäufer haben bei beiden Modellen bestimmt schon gemerkt, dass sich die Zielgruppe geändert hat.
Wir haben auch einen R60-Countryman, aber der neue Countryman ist uns einfach zu groß und wuchtig.
Das ist wirklich ein Sprung in eine andere Fahrzeuggröße. -
Die Zielgruppe ist mit gewachsen,
also in Bezug auf Maße/Qualität, denke ich.Die Preise sind allerdings eine andere Welt.
Mein R60S hat unter 35k gekostet...Einen F60 bekomme ich nicht unter 50k konfiguriert.
Der Preis ist für einen BMW wohl vertretbar, aber:
Bin gespannt, wie sich die Zahlen entwickeln...Die Größe / Karosserie ist offensichtlich genau das, was der Markt verlangt.
Der Markt wird allerdings überschwemmt. -
In dieser Größenklasse muss sich der neue Countryman wirklich gegen sehr viele Mitbewerber durchsetzen.
Da hat praktisch jeder Hersteller ein Modell in dieser Größe im Angebot. -
Ich bin auch froh, dass der Countryman gewachsen ist, denn in unserem R60 geht es mit Kind und Reisegepäck doch mittlerweile etwas eng zu. Da ist es im Clubman schon bedeutend luftiger, und eine Probefahrt im F60 hat mir gezeigt, dass es noch etwas mehr Platz gibt, und vor allem ist der Einstieg wegen der Höhe bequemer. Aber ein gutes Jahr muss der R60 noch seinen Dienst tun, dann hat er sein geplantes Alter erreicht.
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Ich bin ebenfalls froh über sein Größenwachstum, sonst hätte ich die Marke wechseln müssen. Er muss sich nun gegen Mercedes GLA und Audi Q3 durchsetzen, was ihm bisher sehr gut gelingt. Der Benz ist zwar aufgrund der tieferen Karosserie etwas fahraktiver. Aber in Sachen Allround-Eigenschaften, Platzangebot und Modernität macht ihm derzeit kein Wettbewerber etwas vor. Kein Wunder, dass der Countryman bisher auch jeden Vergleichstest souverän gewonnen hat
Und im direkten Vergleich mit diesen beiden deutschen Wettbewerbern ist der F60 übrigens das günstigste Angebot!