Der s Motor hat so viel Drehmoment ganz unten, zusammen mit dem besseren Ansprechverhalten als beim Diesel hätte ich da NULL Bedenken.
Ich weiß, ich fahre ja den gleichen Motor jetzt auch schon in meinem F56 
Allerdings mit deutlich weniger Kilos an Gewicht und mit einer 6-Gang-Steptronic und mit Frontantrieb... Sorgen machen ich mir aber eh keine 
Bei Motoringfile gibt es gerade jede Menge Bilder vom Countryman, wie dieses hier:
Machen wirklich Appetit. Selbst grau - sonst überhaupt nicht meins - steht dem CM ausgezeichnet...
Ich war heute mal in der NL Düsseldorf und habe die erste Besichtigung des neuen Countryman gemacht. Das ist schon eine Masse Auto, wenn man so davor steht, und schönerweise hatte man einen alten Countryman genau gegenüber platziert, sodass die Größenverhältnisse besonders deutlich zu erkennen waren. Aber bis Herbst 2018 warte ich noch, dann ist der JCW ein gutes Jahr erhältlich, und alle möglichen Kinderkrankheiten sollten beseitigt sein. Vielleicht ist bis dahin ja auch schon eine Kraftkur vollzogen.
*Räusper* Welche Kinderkrankheiten? Das Auto ist ja quasi schon seit drei Jahren auf dem Markt- als BMW 2er AT. Gleiche Motoren, Getriebe usw.
Ich war heute mal in der NL Düsseldorf und habe die erste Besichtigung des neuen Countryman gemacht. Das ist schon eine Masse Auto, wenn man so davor steht, und schönerweise hatte man einen alten Countryman genau gegenüber platziert, sodass die Größenverhältnisse besonders deutlich zu erkennen waren. Aber bis Herbst 2018 warte ich noch, dann ist der JCW ein gutes Jahr erhältlich, und alle möglichen Kinderkrankheiten sollten beseitigt sein. Vielleicht ist bis dahin ja auch schon eine Kraftkur vollzogen.
@alex_coopers
Der F60 besteht nicht nur aus Motor und Getriebe! 
@alex_coopers
Der F60 besteht nicht nur aus Motor und Getriebe!
Stimmt. Der Rest ist schon seit ebenfalls einiger Zeit auch im F54-56 unterwegs 
Mein erster Countryman 2010 war insgesamt 3 Monate wegen Kinderkrankheiten in der Werkstatt, deshalb bin ich in der Hinsicht vorsichtig geworden, egal ob Teile des Wagens bereits woanders erprobt wurden oder nicht.
@Wagonmaster
Ja der R60 hatte so seine Problemchen.
Das kann ich von meinem damaligen R60 S auch bestätigen.
Trotzdem gehe ich davon aus das das Qualitätsmanagement bei MINI dazugelernt hat und nicht mehr so viel Bockmist verzapft wird wie noch vor 5-10 Jahren - bestes Bsp. ist dafür der F 56
