E10, Super oder Super Plus? Wo tanken?

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E10-Fahrer sind direkt am Klimawandel beteiligt? Also scheinbar Fahrer von Super95/Super98 mit 5% Ethanol und Diesel mit 7% RME nicht.

Vom E5 kommt man ja nicht weg, oder hast du die Wahl? E10 kauft man bewusst und freiwillig. Schon ein Unterschied. Und auch, ob doppel (!) so viel Agrosprit enthalten ist.

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Sagt jemand der ein absolut nutzloses Spaßmobil fährt.

Nicht persönlich werden, ja? 1. Fahre ich damit höchsten alle 2 Wochen mal damit. 2. ist es mein Alltagsauto, mit dem ich von A nach B komme und auch mal zum Einkaufen damit fahre (meistens jedoch mit dem Rad oder zu Fuß!)
Es ist genauso nutzlos wie dein Mini.

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E10 ist für den Hungertod vieler Menschen verantwortlich? Wir werfen alleine in Deutschland im Jahr ca. 6,7 Millionen Tonnen Lebensmittel auf den Müll. Deswegen verhungert wohl niemand.

Du willst ein geistiges Duell, kommst jedoch unbewaffnet - bitte informieren, dann schreiben.

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Für E10 werden Regenwälder abgeholzt? Der grösste Teil der Rodungen ist auf die Holzgewinnung (z. B. für Gartenmöbel aus Tropenholz) und für die Schaffung von Anbauflächen für Futtermittel für den ausufernden Bedarf der Fleischproduzenten zurückzuführen.

Stimmt. Jedoch hat z.B. Brasilien erst ein Gebiet im Regenwald in der Größe von Deutschland für den Anbau von Pflanzen für die Spritgewinnung ausgewiesen.

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Wer E10 tankt, denkt nicht an unsere Kinder? Es schadet ja nicht, wenn wir jetzt alles Mineralöl im Auto verbrennen. Ist ja egal, woraus die nachfolgenden Generationen so unwichtige Dinge wie Textilien, Kunststoffe, pharmazeutische und kosmetische Produkte und vieles mehr herstellen.

Ich bin froh, wenn Kunststoffe nicht mehr hergestellt werden können!!! Ausserdem gibt es zu Kunststoff immer Ersatz, nur nicht so billig. Kosmetik aus Rohöl finde ich auch nicht prickelnd.
Übrigens zweifeln immer mehr Wissenschaftler an der Therorie der fossielen Brennstoffe. Im Labor konnte schon die Vorstufe von Öl hergestellt werden, aus Kohlenstoff, Druck und Hitze.
Da gibt’s ein Buch drüber. Kann also gut sein, dass das Öl nie ausgehen wird. Nur knapper wird, weil immer mehr verbraucht wird.

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Jeder kann und soll für sich selbst entscheiden, wie er/sie im Einklang mit der Natur leben kann und will. Hier verhält es sich wie mit Glaubensfragen. Es gibt zu jeder Ansicht mindestens eine zweite Meinung. Und es sei jedem freigestellt, die in seinen Augen richtigen Entscheidungen zu treffen.

Man sollte sein (Umwelt-)Gewissen jedoch nicht vergessen. Wenn man jemanden Schaden durch sein Verhalten zufügt, kann man das kaum als Glaubensfrage abtun. Jeder einzelne kann mit seinem Verhalten der Umwelt und damit jedem Einzelnen schaden zufügen oder nicht. Man kann Tatsachen und Zusammenhänge aber auch ausblenden (wie es 99% der Menschen beim Fleischkonsum praktizieren) oder man kann versuchen, mit seinem Verhalten etwas gutes zu bewirken.

Super Plus hat auch 5% drin.

Ich kann keinen der hier an so einer aufbrausenden Diskussion beteilig ist verstehen.
Ob 5%, 10%, 15%,.... Umweltverschmutzung, Ozon, Abholzung,.... Leute die SELBST Auto fahren und sich gegenseitig dissen weil der eine E10 tankt und der andre E5...?! WTF
Dass ich ne Umwelt-sau bin lass ich mir nur von jemandem vorwerfen der konsequent Bus/Bahn/Fahrrad fährt!
Oder soll ich jetz Übergewichtigen Menschen ein schlechtes Gewissen einreden, weil sie ja dadurch, dass sie mehr wiegen als ich, nen höheren Verbrauch haben und verlangen sie sollen gefälligst abnehmen !? . . .
Sry ich konnts mir nicht verkneifen aber ich finds so sinnlos

... und ich fänd' es super, wenn wir hier keine Waffen (!) einsetzen,
egal ob verbale oder sonst welche...! Ich kann Waffen nicht leiden.

Die Standpunkte sind klar und Jede/r kann für sich entscheiden, ...

Edit: Wenn gewünscht, können wir gerne in der Plauderecke einen Diskussionsthread eröffnen,
wenn eine weiterführende Diskussion gewünscht ist. Hier sollte es dann weiter primär um die Technik gehen.

Gestern als @Chucky101rumgeschnieft hat wollt ich noch schreiben, dass ich keine Allergien hab...
doch, hab ich.
Gegen erhobene Zeigefinger.
Wenn ein Diskussion so geführt wird, dass erwachsene Menschen sich als dumm hingestellt fühlen, weil sie eine andere Meinung haben, dann läuft was falsch.
Ich dachte es geht hier darum, wie mein Auto mit welchem Benzin fährt... nicht ob evangelisch oder katholisch.

Und ich verstehe nicht, wie man das Thema als Religion hinstellen kann. Es gibt keine Religion die richtig oder falsch ist.
Bei E10 gibt’s dagegen schon ein richtig oder falsch.
Oder würdest du deinem Nachbarn sagen, wenn er Öl in den Gulli kippt "naja, ist ja deine Sache was du machst, ich bin zwar dagegen, aber du kannst ja dafür sein, wie in der Religion"?
Wenn ich sowas sehe, sag ich auch was. Das nennt man Zivilcourage!

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E10 - Agrosprit boykottierenfordert Irmgard Metz für Bündnis 90/DIE GRÜNEN - Schliersee:

Seit Februar 2011 gibt es in Deutschland den neuen Kraftstoff E10. Er besteht zu 90 % aus Benzin und zu 10 % aus "Bio"-Ethanol, einem Alkohol aus pflanzlichen Rohstoffen, wie Rüben, Getreide oder Zuckerrohr. Der Sprecher unseres Umweltministers Röttgen, Herr Hagbeck, erklärte: "Der neue Sprit nutze der Umwelt!" Außerdem musste die Regierung eine EU-Richtlinie umsetzen. (Dies hat aber außer Deutschland bisher nur Frankreich getan.) Es wird von Reduktion der CO2-Emissionen und Schonung der Erdölreserven gesprochen. Der Nutzen für die Umwelt ist freilich fragwürdig. Denn bereits bei der Produktion von Alkohol muss viel Energie eingesetzt werden. Wenn das billige Braunkohle ist, wird nach einer Studie des Mineralölwirtschaftsverbandes sogar 30 % mehr CO2 ausgestoßen, als bei der Verbrennung von Benzin aus Mineralöl.

Wird Erdgas eingesetzt und die Abwärme zu Heizzwecken genutzt, entsteht eine CO2-Einsparung von 35 %, wenn der Alkohol aus heimischen Feldfrüchten gewonnen wird.
Der klimaschädliche Effekt durch die Rodung von Wäldern und Umwandlung von Savannen und Wiesen für den Anbau der "Energiepflanzen" konkurriert mit dem Anbau von Nahrungsmitteln und zerstört natürliche Ökosysteme, so das Umweltinstitut München. Es spricht sogar von "Greenwashing", da die Reduktion des CO2-Ausstoßes nur ca. 3,5 % betragen kann bei einem Ethanol-Anteil von 10 % im Benzin.

Dem Autofahrer bringt E10 zudem gewichtige Nachteile. So verbraucht ein Motor durch E10 im Durchschnitt 3 % mehr Treibstoff. Der Finanzminister kann also mit erheblichen Mehrein-nahmen rechnen. Vor allem Besitzer älterer Autos müssen außerdem Motorschäden fürchten, da viele Modelle den hohen Ethanolanteil nicht vertragen. Dies sind immerhin 3 ½ Mio. Fahrzeuge, die sowieso auf das nun teurere Super oder Super Plus zurückgreifen. Der Grund, warum der Kraftstoff "Super", der in der Herstellung eigentlich billiger ist als das Gemisch aus Benzin und Alkohol, ist: Verkaufen die Tankstellen zu wenig von dem Alkohol-Sprit, müssen sie hohe Strafen zahlen. Der Anreiz für die Bevölkerung ist wieder einmal der Preis! Anders würden die Autofahrer nicht auf einen Treibstoff umsteigen, der wegen seiner chemischen Struktur auch noch den Verbrauch erhöht.

Anstelle von Agrokraftstoffen brauchen wir ein neues Mobilitätsverhalten und eine umwelt-orientierte Verkehrspolitik. Dabei sollte die Vermeidung des Verkehrs erste Priorität haben, gefolgt von effizienten Technologien und sparsamer Fahrweise.

Boykottieren Sie daher E10 und rufen Sie Menschen in Ihrer Umgebung dazu auf.

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