Ob DDC oder nicht spielt bei Spurplatten nicht wirklich eine Rolle, da es Hauptsächlich die Spurweite verändert und nicht die Dämpfung an sich.
Durch eine geänderte Spur kann es zum Nachlaufen bei Spurrillen kommen, oder Untersteuern, bzw. Übersteuern.
Wie sich der MINI verhält, kann man nur erfragen oder selber testen. Bei geringer Spurveränderung kleiner 20mm ist der Effekt sicher gering.