Der Motor war allerdings warm.
Sonst wäre das niemals möglich gewesen,
bei 0 Grad Celsius.
Verbrauch 2.0l-Benziner: CooperS F56 F55 F57 und JCW
-
-
-
Bei mir war es genau umgekehrt.
Habe nach einem JCW gesucht und nach der ersten Probefahrt (zuerst JCW dann S) festgestellt, dass der S in fast allen Lebenslagen ausreicht.
Für die restlichen Momente im Leben wird er jetzt auf JCW-Niveau gechipt.
Der Cooper S aka "Scooper" ist richtig klasse! In den meisten Fällen ist die Mehrleistung des JCW tatsächlich nicht nötig
-
ist richtig klasse!
Definitiv!!
In den meisten Fällen ist die Mehrleistung des JCW tatsächlich nicht nötig
Stimmt, trotz alledem die Kirsche auf der Torte
Bewege mich momentan bei ruhiger Fahrt mit Richtgeschwindigkeit auf der BAB im Schnitt bei 7l. -
Auf Winterschläppchen bin ich aktuell mit 8 l unterwegs (F57 JCW) .. AB je nach Lust und Laune, mal im Green Mode mit Limiter 130km/h oder im Sportmodus obwohl ich dann auch nicht schneller fahren darf
Unterm Strich ist das absolut ok, ist mir aber eigentlich wurscht weil der AG den Sprit zahlt 
-
Bei mir ähnlicher Verbrauch auf WRS zwischen 8l & 9l, 2/3 Autobahn, 1/3 Stadt/Land. Fahre überwiegend im MID Mode & SPORT Mode, Green Mode fast nie
Wenn es die Verkehrslage zulässt, gerne auch mal zügiger 
-
-
Heute Morgen getankt - 33,1l Super = 5,58l
Du hast einen ganz schön niedrigen Verbrauch.
Wie ist so dein Fahrprofil? Eher wenig Stadt und Kurzstrecke? Und noch dazu zurückhaltend mit dem Gas?
Sorry, falls du es schon geschrieben hast, aber der Thread ist lang.
-
Balu von München nach Saarbrücken
-
Balu von München nach Saarbrücken
Hüstel Markus
Balu sollte mal wieder mit der Flitzpiepe um die Ecken
Dann ist die Uhrzeit wieder passend als Verbrauch
