Man sieht, knapp über 5l bis zu fast 14l,
im Schnitt möglich - 100% MID Mode:
Betrachten wir doch lieber deine Tankfüllungen,
hier kommst du auf 8,62l was ok ist, wobei du E10 
tankst
ich komme auf ein sehr ähnliches Ergebnis mit 8,4l
Ob wir die selbe Leistung durch den unterschiedlichen Sprit abrufen könnten, bleibt eine Frage 
Gestern mit Klimaanlage und bei Smogalarm (100 auf der AB) im Mid Mode von vorher 8,3 l reduziert
Ob wir die selbe Leistung durch den unterschiedlichen Sprit abrufen könnten, bleibt eine Frage
Geht doch mal prüfen auf einem Leistungsprüfstand 
Betrachten wir doch lieber deine Tankfüllungen,
dd.jpg
Weil? 
wobei du E10
Wow 
Von 50 Tank(teil)füllungen sind ganze 2 mit E10 erfolgt 
ich komme auf ein sehr ähnliches Ergebnis mit 8,4l
Ob wir die selbe Leistung durch den unterschiedlichen Sprit abrufen könnten, bleibt eine Frage
Ich habe beim Vorgänger, im Gegensatz zu jetzt, fast ausschließlich E10 getankt.
Einen wirklichen Unterschied kann ich nicht feststellen.
@MINI_#37
Mit dem Vorgänger war ich, E10 betankt, auf der Rolle.
Ergebnis > 231PS. Ist also ok für mich
Gestern mit Klimaanlage und bei Smogalarm (100 auf der AB) im Mid Mode von vorher 8,3 l reduziert
Gestern war es echt brutal! Das Ergebnis ist doch ok
Weiter machen 
Bei meinem Moritz macht sich die Nutzung der Klimaanlage verbrauchstechnisch kaum/nicht bemerkbar.
Beim "Kinder-Twingo" 3 Zylinder 69 PS dagegen steigt der Verbauch sofort um 0,6 bis 0,7 l/100 km.
Bei meinem Moritz macht sich die Nutzung der Klimaanlage verbrauchstechnisch kaum/nicht bemerkbar.
Beim "Kinder-Twingo" 3 Zylinder 69 PS dagegen steigt der Verbauch sofort um 0,6 bis 0,7 l/100 km.
Hast dann ja auch nur noch 40 PS 
, da mußt das Pedal durchdrücken
Mach mich nicht wütend, sonst zeige ich Dir was ein Twingo mit 40 PS so alles kann
Spontan fällt mir dazu aber nur im Hof rumstehen ein. 
Nürburgring hin und zurück (ca. 1100km)
Fast nur Autobahn mit ganz bisschen Landstraße & bisschen rund um Adenau gefahren (ohne Rennstrecke).
5,9l Durchschnittsverbrauch & immer einen Beifahrer an Bord + etwas Gepäck im Kofferraum (Wochenendtrip halt) 
Meist ruhig mit 120 gefahren, ab und an auch mal 140-150.
Dazu reichlich Stop and Go Verkehr auf der A1 bei beiden Touren. (Baustellen sei dank)
Mit V-Power runtergefahren und mit Ultimate 102 hochgefahren.
Hatte tatsächlich das Gefühl mit Ultimate etwas weniger zu verbrauchen auf der Rückfahrt als mit V-Power auf der Hinfahrt. Hatte 1-2l mehr im Tank.
Der Works hat jetzt gute 4900km drauf und ich bin damit echt zufrieden
ich glaube das ich deinen JCW gesehen habe war entweder auf Parkplatz A7 am Ring Boulevard
oder an der Strecke Parkplatz Planzgarten, schick sieht er aus
Ja geil! Danke 
Samstag war ich am Pflanzgarten VLN schauen und gestern noch kurz am Boulevard im Shop
Pflanzgarten stand er relativ gerade vor der Einfahrt in der 2. Reihe mit der Front zur Straße
Hatte gestern noch spekuliert eine Runde zu drehen aber es wurde mir da bissel zu voll Dann lieber innerhalb der Woche.
Typische Spielräume, im Stadtverkehr, ...
28A9FCD5-1C83-4D65-B641-711B24EF8006.jpeg
... mit dem F56 JCW:
69B895DB-2C41-4AB9-B286-5625C56BD589.jpeg
Ich fahre ihn täglich immer wieder und wieder gerne...
Noch keinerlei Ambitionen, nach Ersatz zu suchen 
Die beste Kombi ever 
