Ich lass ja im Berufsverkehr auch eher nur zurückhaltend Rollen, aber Green geht für mich trotzdem nicht.
Wenn's nur der Sound oder Lenkung wäre..........
Aber auch wenn ich's nicht ständig nutze, ich möchte wenigstens das Gefühl haben bei Bedarf jederzeit, ohne erst einen Schalter umlegen zu müssen, “flott“ weg zu kommen.
Auf Green verpennt das Ding jeden spontanen Befehl vom rechten Fuß......das ist einfach nicht meins.
Irgendwann schau ich mal was er sich bei einer Woche Green genehmigt wenn ich mich auf das Spar Programm einlasse.
Ich bezweifele allerdings, dass ich das durchhalte.
) bzw. 120 km/h auf der AB auch nicht verwunderlich ist. Ich habe den Segelmodus bisher aus, da mir das Ein- und Ausgekuppel der Automatik irgendwie nich Kosher vorkommt. Ich fuhr schon immer viel im Schubbetrieb / Vorrausschauen, aber trotzdem zügig. Also auch im Green Modus Gaspedal soweit runter, das der weisse Strich auf der Skala im Tacho an der Grenz zum "erlaubten" im Green ist. Sonst beim anderen Modus halt 3/4 bis Vollgas.Ich mache aber jetzt zumnidest für meine tägliche Pendellei mal einen Test. Um aber gute Ergebnisse zu bekommen werde ich den Test jeweils über eine Woche machen.
) . Denke das dann der Unterchied zwischen den Modi nicht gross sein wird, bei grob identischer Fahrweise. Denn den Sportmodus möchte ich nicht missen, habe ja keinen JCW geholt wenn ich ihn dann wie einen 25KW Rentnerwagen bewege.
