3. Verbräuche bei ca. 420 km Anreise und 420 km Rückfahrt BAB:
Jack: 5,7 / 5,2 L/100 km
Sterling: 7,3 / 7,0 L/100 km
mit den rund 7l komme ich ja locker
mit dem Works hin, bei Green Mode,
max. 130 km/h, wie von Dir beschrieben.
... mit 18" Runflats. Das ist komisch 
mit dem Works hin, bei Green Mode,
max. 130 km/h, wie von Dir beschrieben.
... mit 18" Runflats. Das ist komisch
Hab' mich da auch etwas gewundert. Für die Fahrt in die Schweiz, zurück und dort ein bisschen hatte Svarta auf 1470KM einen Verbrauch von 5,4L inn Durchschnitt. Innerhalb Deutschlands meist zwischen 120 und 140 auf der Autobahn. In der Schweiz was erlaubt war - also höchstens 120.
Das ist komisch
Hab' mich da auch etwas gewundert
ich kann mir das nur so erklären 
:
1. Mehrgewicht von 65 kg ggü. F56
2. OPF
3. DKG, das offensichtlich bei hohen Geschwindigkeiten mehr verbraucht
4. Kraftstoffeffizienz-Klasse "E" der Serienreifen (Hankook)
25% Mehrverbrauch auf der BAB ist allerdings eine Hausnummer ... schau ich mir weiter an 
Das solltest Du definitiv im Auge behalten...
Mir kommt das zu viel vor.
Da sollte definitiv eine 6 eher eine 5 vor dem Komma stehen.
Ich fahre zur Zeit recht wenig.
Doch wenn, dann im Sport und hauptsächlich im Mid-Mode.
Mein Spritverbrauch. Siehe links.
Und das dolle dabei. Es - das MINI-fahren - macht Spaß . 
Edit: Sorry, falscher Thread. Bitte löschen.
Mojen Diethelm,
ich liege mit Brünnhilde bei Touren und auch über alles ziemlich ähnlich mit Andreas Verbräuchen.
Ich baue momentan in Niederanven - Lux. Dort hin sind es um die 35 Km.
Du kennst unsere Gegend. An der Mosel entlang Landstraße - Estricher Hof - Konz - Grevenmacher. Dann hoch auf die Höhe Luxemburgs AB - Limiter 131 Kmh - bis Niederanven und noch mal einen Stich hoch zur Baustelle.
Die letzten Tankfüllungen immer konstant 5,8 - 5,9L.
Bordcomputer und Spritrechner sind sich absolut einig, praktisch keine Abweichungen.
Ich würde da auch mal dran bleiben an Deiner Stelle.
Die letzten Tankfüllungen immer konstant 5,8 - 5,9L.
Bordcomputer und Spritrechner sind sich absolut einig, praktisch keine Abweichungen.
Ich würde da auch mal dran bleiben an Deiner Stelle.
danke Dirk, sicher werde ich das weiter beobachten, Du kennst mich ja, ich gehe gerne den Dingen auf den Grund.
Ich würde da auch mal dran bleiben an Deiner Stelle.
Bin da ganz bei Dir Dirk!
Diethelm @Skipper, schau einmal...
Heute mit dem Works Stadt und BAB gefahren, Autobahn mit maximal 143 km/h.
Da ging es sogar den Großteil bergauf, da von Frankfurt in den Taunus gefahren 
Da es hier ja um One/Cooper geht,
bei Interesse, die Details dort:
Verbrauch 2.0l-Benziner: CooperS F56 F55 F57 und JCW
Die Fahrt war ohne besondere Vorkommnisse, weder bewusst gespart, noch sonstwie geheizt.
Der BAB-Anteil lief mit knapp 5l bei 120-140km/h.
Daher: viel fahren 
Spaß haben und
dabei im Auge behalten 
Have fun 
danke für Eure Überlegungen
ich will aus dem Verbrauch auch kein Problem machen, aber mich reizt es schon herauszufinden, in welchen Situationen der Verbrauch ungewohnt steigt.
wir haben in unserer Stammtischrunde jemanden mit einem Cooper D Cabrio.
Das frisst bei Konstant 120km/h nachweislich auch deutlich mehr als bei z.B. 130.
Wahrscheinlich hat da die Automatik einfach ne ungünstige Gangwahl.
Göran, den Verdacht habe ich auch, dass das DKG genau in diesem Bereich besonders unwirtschaftlich arbeitet. Bei den nächsten längeren Autobahnfahrten werde ich darauf achten.
Nach WLTP, das u.a. eine Höchstgeschwindigkeit von 131 km/h beinhaltet, im Ggs. zu NEFZ mit 120 km/h, liegt der Verbrauch der Automatik jetzt auch über dem des manuellen Getriebes.
