Verbrauch Benziner F56 F55 F57: One First, One, Cooper

Für Autobahn mit 130 km/h und 50% Stadt kann man über 5,7 Liter beim Cooper doch nicht meckern.

So wie du vorher geschrieben hast, dachte ich aber, dass deine Frau ihn fahren würde und das mit mehr Zurückhaltung?

Seit ein paar Tagen beobachte ich, dass ich locker 0,3 bis 0,5 Liter mehr verbrauche als noch bis vor kurzem. Und das, obwohl die Temperaturen noch gar nicht so kalt sind. Man könnte fast meinen, ab dem 01.10.2017 würde im Motormanagement schon ein Wintermodus mit erhöhtem Verbrauch aktiviert.

Zitat von 01goeran

Die letzten Tage sind die Wetterverhältnisse (Regen, Wind) nicht gerade optimal, dass wird sich auch im Verbrauch niederschlagen.

Also heute Morgen war es mit 14 Grad so warm wie an kühleren Morgen im Sommer, die Straßen waren trocken und es war relativ windstill und trotzdem lag der Verbrauch ein paar Zehntel über dem, was ich im Sommer verbraucht habe. Ich kann mir irgendwie auch nicht vorstellen, dass das eingeschaltete Abblendlicht dafür verantwortlich sein sollte. Zumal der Verbrauch ja auch nachmittags erhöht ist, wenn ich ohne Licht fahre.

Ich habe echt das Gefühl, als würde sich die Elektronik nach ein paar kälteren Tagen dafür entscheiden, mehr Sprit einzuspritzen und das auch beibehalten, wenn es mal wieder vereinzelte Tage gibt, die gar nicht wirklich kalt sind. Bei längeren Strecken relativiert sich das dann alles wieder, aber bei den 10 Km Arbeitsweg merkt man es definitiv. Um diesen Effekt umzukehren bräuchte es - wenn meine Vermutung stimmen sollte - wohl ein paar wärmere Tage am Stück.

Das wird übrigens meine letzte Beobachtung zu dem Thema sein. Am Samstag hole ich den Swift ab. Danach wird der Mini nur noch aus der Tiefgarage geholt, wenn jemand eine Probefahrt machen möchte.

Gestern habe ich den Swift Sport geholt und auch, wenn das etwas offtopic ist, will ich zumindest einmalig von dem Verbrauch berichten, um es in Vergleich zum Cooper zu setzen. Vielleicht interessiert es ja den ein oder anderen.

Die Strecke waren knapp 200 Km von Wiesbaden bis Köln und ich bin überwiegend mit Tempomat auf 100 km/h gefahren, denn auf dieser Strecke macht es keinen Sinn hinter einem Lkw zu fahren. Die halten einen an den vielen Steigungen immer auf. Am Ende standen 4,7 Liter im Bordcomputer. Wenn der halbwegs genau ist, bin ich damit sehr zufrieden und es zeigt, dass zumindest für genau diese Fahrsituation gar keine moderne Technik mit Direkteinspritzung und/oder Turbo notwendig ist, um günstige Verbräuchte zu erzielen. Der Verbrauch im F56 auf der gleichen Strecke lag jedenfalls nur 0,3 Liter darunter und das ohne Freundin und Winterräder an Bord wie im Swift gestern.

Bin gespannt, wie sich das weiterentwickelt. Aber keine Sorge, ich werde zum Swift vermutlich noch einen eigenen Thread bei den Fahrzeugvorstellungen einrichten und dort weiter berichten. Auf Dauer ist es hier ja fehl am Platz.

Ich will den F56 auch nicht schlecht machen und alleine schon aufgrund der fehlenden Start-/Stoppautomatik wird der Swift in der Stadt sicher eine ganze Ecke mehr verbrauchen als der Cooper. Aber so als ersten Eindruck, was im Vergleich zum Cooper auch mit "archaischer" Technik (Saugmotor mit Saugrohreinspritzung) bei gleicher PS-Leistung und ähnlichem Gewicht möglich ist, wollte ich mich dazu hier mal äußern.