Verbrauch Benziner F56 F55 F57: One First, One, Cooper

Ich probiere mich seit dieser Woche in extremer Zurückhaltung auf meinem 10 Km Weg zur Arbeit und zurück.

Soll heißen: Beim Anfahren wird so bald wie möglich in den 2. Gang geschaltet (früher meist zwischen 18 und 20 km/h, jetzt bei 14-16 km/h) und so lange ich keinen hinter mir habe, beschleunige ich ganz zaghaft und schalte frühestmöglich in den nächsten Gang: bei 30 in den 3., bei 40 in den 4. usw.

Zumindest gestern und heute habe ich damit sehr niedrige Verbräuche erreicht, d.h. zwischen 4,8 und 5,1, wo es normalerweise auf dieser Strecke ganz selten unter 5,3 endet. Bin allerdings nicht sicher, welchen Einfluss die zur Zeit recht warmen Temperaturen da auch haben könnten.

Werde das auf jeden Fall weiter beobachten. Ich muss allerdings gestehen, dass derart zurückhaltend zu fahren schon echt ein wenig mühselig ist, vor allem wenn man ständig darauf bedacht sein muss, im Berufsverkehr es nicht zu übertreiben, damit der Hintermann nicht zur Weißglut gebracht wird. Mal schauen, wie lange ich das durchhalte. Vielleicht gewöhnt man sich aber auch daran.

Schon ziemlich gut für eine Fahrt mit Klimaanlage und ein paar zähen Stellen und sonst 130 km/h.

Ich bin gestern mal in die Eifel gefahren. Auf dem Hinweg ging es über 100 Km Strecke (überwiegend Landstraße) in der Summe knapp 500 Höhenmeter rauf. Die Klimaanlage lief die meiste Zeit und am Ende standen bei sehr zurückhaltender Fahrweise 5,4 Liter im Display (100 km/h auf den 30 Autobahnklilometern und auf der Landstraße immer sanft beschleunigt und meist 70-90 km/h gefahren).

Zurück lief die Klimaanlage immer noch und die Fahrweise blieb gleich, aber es ging eben 500 Höhenmeter runter. Der Bordcomputer hatte sich noch nicht zurückgesetzt und in Köln wurden mir dann 4,7 Liter angezeigt, d.h. die Rückfahrt müsste so bei ca. 4 Liter Verbrauch gelegen haben.

Aber insgesamt war ich doch überrascht, dass sich bergauf und bergab so stark ausgeglichen haben. Wäre die Fahrt nur im Flachland gewesen, hätte ich unter den Umständen (viel Klima und öfter auch mal Beschleunigen nach Ampeln, Kreiseln etc., was ja schon mal schlechter ist als konstantes Lkw-Tempo auf der Autobahn) auch nicht wirklich viel weniger Verbrauch als die besagten 4,7 Liter erwartet. Also unter 4,5 Liter hätte ich selbst im Flachland als utopisch angesehen.

Mit Klimaanlage? Dann würde ich es schon als ziemlich gut empfinden.

Meine 4,1 - 4,2 Liter Bestwerte habe ich immer nur mit sehr konstanter Autobahnfahrt erreicht. Landstraße lag immer ein paar Zehntel darüber, da ich zwischendurch doch immer mal bremsen/anhalten (und anschließend beschleunigen) musste aufgrund der Abzweigungen, Ortsdurchfahrten, Kreisel etc.

Edit: Im Übrigen nochmal der Hinweis, dass ich den Korrekturfaktor angepasst habe, d.h. meine Werte im Bordcomputer könnten unter Umständen ohnehin etwas höher liegen als deine (kenne deine Abweichung nicht bzw. weiß nicht, ob du den Faktor auch angepasst hast).

Hi Stephi,

kommt auf den Anteil der Stadtfahrten an und vor allem auch was für'n Stadtverkehr. Handschaltung oder Auto?
Autobahn Schnitt 120 sollte mit 5,5 Litern zu machen sein. Stadtverkehr zwischen 6 und 7 Litern.