Hi,
ich hab die Diskussion zum Vergleich der Spritverbräuche in einen separaten Thread verschoben:
Verbrauchsvergleich - Motoren / Getriebe übergreifend
Dort können wir den Vergleich gern weiter führen und auch in Richtung weiterer Motorvarianten ausbauen.
Eine weitere, diesmal kalte Arbeitswoche liegt hinter uns. Es sei erwähnt, das sich zu Versuchszwecken OMV 100 Oktan im Tank befinden. 
@Neuling Super Verbrauch 
Der Parameter Kälte wird vom Cooper wegen des Turbo-erwärmten Kühlwassers einfach super weggesteckt (die bei diesen Temperaturen sinnhaftere Umschreibung für wassergekühlten Krümmer und Turbo)
Ich persönlich würde 100 Oktan eher bei sehr heißen Temperaturen nutzen, aber bei der guten Kühlung des Cooper macht das auch eigentlich keinen Sinn - vielleicht bei Vmax, ist aber nicht mein Revier. Aber danke dafür, dass Du es getestet und der Community bereit gestellt hast. 
Heute getankt (wieder 100Oktan),
real 5,4l.
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Heute getankt, diesmal wieder Super. Jetzt habe ich noch eine Woche gleicher Wegstrecke vor mir, um den Unterschied zu testen.
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Es kamen 5,34l raus.
Meine Wegstrecke momentan für eine Richtung: 24km gesamt ohne SSA (nur in Ausnahmefällen aktiv, wenn Bahnschranken unten).
Die Wegstrecke teilt sich auf in ca. 1,5km Ort (50km/h), dann Stadtautobahn max 80km/h, meistens Stop and Go, weiter Autobahn,
zuerst 80km/h, dann 100km/h und dann wieder Ortsdurchfahrt von ca 8km und die letzten 500m sind Wohnstraße = Schrittgeschwindigkeit
@derbysk
Also wenn du am 9ten mit 85 hinter einem LKW herfährst dann ist die 4 vor de Komma kein Problem.
Das klappt hoffentlich auch hinter schnelleren Lkw mit 95 km/h oder Reisebussen mit 100-105 km/h. Kann gar nicht erwarten, endlich eigene Erfahrungen mit dem Cooper zu sammeln.
Da bin ich mir nicht so sicher ob das mit über 100 auch klappt. Ich habe das mal hinter einem LKW gemacht zurück von München 4,66 ltr.
@quintana ja klar, hier haben beide Recht
@Eddy 105 klappt, bei 110 wird's schon knapp
Aber es zählt auch die Asphaltstruktur ...
Heute war es Gondeln auf der Landstraße - macht viel mehr Spaß als AB - Gondeln fast sprichwörtlich: Ruder rein - durchziehen (Sport) Hochschalten und Gleiten....
Was auffällt: er lässt sich jetzt viel niedertouriger fahren als am Anfang - und Mid Mode reicht meist für Spaß und gleichzeitig Sparsamkeit. Am Anfang ging nur Sport gut.
Ich fahr kaum Stadt, da brauch ich 6,2-6,6, je nach Fahrweise ... bei vielen roten Ampeln natürlich mehr, aber dann nehm ich die S-Bahn
