@Minigreen Das ist ja interessant.
@Eddy Das Thema zwischen @HASR60 und mir war zuletzt eher, dass er den Verbrauchsvorteil bei der zum 4-Zylinder geringeren Leistung des 3-Zylinders enttäuschend findet.
Dem stellte ich gegenüber, dass ich mit dem Verbrauch des Cooper grundsätzlich zufrieden bin. Overall.
Dies vor dem Hintergrund der Drivigmodes, die in Sport schnell hochdrehen lassen, um dann im höheren Gang zu gleiten, dies im Sport- oder Midmode oder auf der AB auch mal im Greenmode.
Mir ist auf Bergstrecken tatsächlich aufgefallen, dass ich bergauf in Sport früher hochschalten kann, oder nicht runterschalten brauche im 2. oder 3.Gang.
Da der Cooper das Zurückschalten in den 2. oder 1. wegen der großen Spreizung mit deutlichem Mehrverbrauch quittiert, kann man bergauf mit Sport sogar Benzin sparen.
Der Mix fehlte mir bislang auch. Aber ein paar Mal längere Strecken gefahren, schon ist der Durchschnitt wesentlich besser. Der gute Mini scheint schon etwas über dem Verhältnis verbrauchsmäßig Probleme mit dem Kurzstreckenbetrieb in der Großstadt zu haben. Aber da sollte man besser Fahrrad fahren, wie mir schon von verschiedenen Seiten hier geraten wurde. 
