nur dummerweise passt das so im realen Leben nicht immer.
Natürlich nicht 
,
ansonsten würden wir Alle exakt die gleiche Motorisierung bevorzugen.
Ich könnte rein elektrisch definitiv zur Arbeit
und wieder zurück fahren und müßte dann eben spätestens am Folgetag laden...
Das würde demzufolge reichen.
Ich fahre dennoch gerne meinen Benziner.
Aber gerade im Stop&Go hat der Elektro/Hybrid für mich einen eigenen Charme.
Alles anzeigenNaja,
nur dummerweise passt das so im realen Leben nicht immer.
Ich z.B. hätte leider keine Möglichkeit auch im Büro nachzuladen ... wie wohl die meisten.
Und wenn der Verbrenner mal alleine ohne Akku ran muss, dass säuft er schon ganz gut,
der Wagen wiegt ja mit Fahrer knapp 1,8t und hat damit zu kämpfen.
Daher wäre die Cooper S Maschine eher angebracht, dazu ein Tank mit 61l Volumen und siehe da,
dann kommt man damit auch knapp 1000km ....
Leider ist weder die Akku-Technologie ausgereift bzw. nur bedingt praktikabel und völlig überteuert.
Und die Verbrauchsangaben (wie leider bei fast allen Wagen) mehr als optimistisch bzw. unrealistisch,
geschweige denn die rein elektrische Reichweite.
Schade, dass so unter dem Label des "Umweltbewusstseins" der blaue Engel vorgegaukelt wird.
@MINI-DUS, da gebe ich Dir vollkommen Recht! Eigentlich gehört da ein V6 rein und ein Tank mit 80 Litern! Dann wäre das mal ein guter Hybrid!
- Ironie off -
Was ich immer nicht kapiere, was dieses Reichweitenkriterium immer soll. Wenn ich einen Hybrid fahre, dann wohl eher, weil ich vorwiegend kurze Strecken fahre.
Und was nützt mir dann ein dicker Verbrenner im Stadtverkehr, wenn ich von Ampel zu Ampel mich staue?
Wenn ich täglich auf der Autobahn bin und vorwiegend Langstrecken fahre, dann macht ein Hybrid wie der SE absolut keinen Sinn! Da ist man mit einem Diesel oder einem Benziner wohl am besten dran. Da ist dann auch eine gewisse Reichweite nötig.
Ich interessiere mich für den SE, weil
- ich täglich im Stadtverkehr ca. 20-30 km weit fahre
- mein Auto direkt vor der Haustüre parken kann und ich mir daher auch einen Stromanschluß gut legen kann
- ich vielleicht 4x im Jahr längere Fahrten habe (200 - 800 km) und das Benzin-Tankstellennetz in den befahrenen Regionen (D-A-CH) so gut ist, dass ich mit einer Reichweite von "nur" 400-500 km von Tankstelle zu Tankstelle tatsächlich ohne Probleme komme
- er für eine Familie einen ausreichenden Kofferraum hat
- er einfach Spaß macht - der ganzen Familie
Natürlich gebe ich Dir Recht, dass der Strom aus der Steckdose auch nicht sauber ist, aber hier tut sich was und er wird von Jahr zu Jahr etwas sauberer. Bei der Rohölgewinnung mit Fracking etc. habe ich jedenfalls mehr Bauchschmerzen. Daher sehe ich mich hier schon etwas Umweltbewusster (zumindest als bisher mit einem reinen Benziner, der dann im Stadtverkehr im stop and go 9l benötigt), auch wenn es noch sauberer ginge!
Aber wer fährt schon wirklich täglich das ganze Jahr nur Fahrrad??? 
Übrigens habe ich nicht das Gefühl, dass MINI den SE als "blauen Engel" darstellt. Sonst hätte MINI bzw. BMW da nicht auch einen Sport-Modus mit verbaut 
Und zum Thema, dass die Akku-Technologie noch nicht ausgereift ist.....
Wäre es danach gegangen, hätte nie ein Auto mit Verbrennungsmotor gebaut werden dürfen, denn die sind bis heute noch nicht wirklich ausgereift 
Nothing for ungood 
Gruß, Geselle
ZitatDiese Reichweitendiskussion nervt mich auch. Gerade wenn jemand abfällig abwinkt weil mein Smart nur real 120km weit kommt.
Seh ich auch so. Genauso kann man sich bei nem Ferrari über den Kofferaum beschweren. Oder beim einem Nicht-Cabrio über die mangelnde Möglichkeit das Verdeck aufzumachen...
Da wird ein neues Mobilitätskonzept nicht verstanden. Es geht darum für den hauptsächlichen Einsatzzweck das Richtige zu finden. Nicht um die 1% Eventualitäten abzudecken. Wenn ich nur ab und zu was zu transportieren habe, kauf ich mir auch keinen LKW.
Was mich am Angebot bei den Hybridfahrzeugen stört, ist dass sie oft in Form von SUVs etc. daherkommen. Das ist mehr ein - winziges - Feigenblättchen für die Besitzer und eine Möglichkeit für den Hersteller trotz Mehrkosten noch möglichst große Gewinne zu erzielen.
Deshalb ist TESLA auch für mich kein "leuchtendes Beispiel" (OK ist Elektro und kein Hybrid).
Was MICH in Bezug auf neue Mobilitätsformen anspricht ist folgende Mischung:
Was bedeutet das für mich wiederum für den Hybrid Countryman?
Grundsätzlich eine gute Idee, wenn man Elektrobetrieb in der Stadt mit Langstreckenfähigkeit in einem "Tool" verbinden will.
Wenn ich in "Elektro" gehen würde, würde ich aber die oben aufgezeigte Mischung vorziehen.
Ich hoffe, dass das Hybrid/Elektro Prinzip noch mehr in unterschiedlichen Plattformen umgesetzt wird.
Dann steigt auch die Attraktivität. Die Fahrzeuge sollten dann aber auch eine gewissen Modernität auch im Design und Konzept darstellen, eine 3er BMW Limousine mit Hybridantrieb reizt mich nicht.
Zitat1x oder 2x Im Jahr 14 Tage in den Urlaub - mit Pkw. Eine Miete bietet sich dann an und kostet nicht die Welt.
Auf jeden Fall sogar preiswerter (!) als das ganze Jahr einen "Großraumwagen" zu bewegen und vor zu halten, vom Unterhalt und Kaufpreis
ganz zu schweigen .
Ist vieeeeel preiswerter.
Dagegen stehen eigentlich nur subjektive Befindlichkeiten:
Dazu kommen "typisch deutsche" Eigenheiten:
Sollten wir aber vielleicht in einem getrennten, nicht diesem spezifischen Countryman Hybrid Thread diskutieren.
Sollten wir aber vielleicht in einem getrennten, nicht diesem spezifischen Countryman Hybrid Thread diskutieren.
Gute Idee
ZitatWenn nicht, Admiiiiiiiinnnnn .....
Äh nein, nix @admin sondern Moderation 
Admin und Mods: Userfarben und deren Bedeutung! Der "wer macht was"-Thread
ZitatGibt es denn schon einen pauschalen "Elektro-Thread" ?
Einige:
Tesla, i3 & Co - der elektrisierende Elektro-Thread
Elektro Antriebe
usw
Einfach "Elektro" in die Suchfunktion eingeben und stöbern
Den sollten wir tatsächlich nehmen:
https://www.mini-f56-forum.de/…hlight=Elektro#post251734
Maik @Minimaiks Einführungssatz passt hervorragend :
"Hier darf munter über die elektrische automobile Gegenwart und Zukunft diskutiert werden 
"
Zurück zum Thema
Was mir am SE für UNS gefällt, ist endlich mal auch ein ausreichender Kofferraum (mit steilerem Heck).
Da ich auch für meine Eltern (wohnen in der gleichen Stadt, genauso wie die Schwiegereltern) auch gelegentlich Einkäufe machen darf (4 Kästen Wasser/Saft + 2 Kästen Bier + Großeinkauf für 2 Wochen) ist das mit dem SE locker möglich
Und dann können hinten auch mal die Eltern mit fahren, ohne sich den Kopf anzustoßen oder hineinzufalten. Einstiegshöhe ist auch sehr angenehm für ältere Menschen (und auch für jüngere 
).
Dann wird der Gartenabfall zur Gratenabfallsammelstelle gekarrt und anschließend 3 Kinder mit Fechtausrüstung zum Training gefahren. Usw.
Da würde mir der Smart von @380Volt nicht langen, auch wenn ich den ganz schnuckelig finde
Viele Hybrid-Autos sind eher mit einem flacher abfallenden Heck versehen, was die "Hochstabelei" deutlich erschwert.
Für mich ist ein Auto einfach ein Nutzfahrzeug und muss dafür auch ausgestattet sein! Und das Gefühl habe ich beim SE 
Für mich muss ein Auto einfach zu der individuellen Situation passen. Daher hat meiner Meinung nach jedes Auto seine Daseinsberechtigung.
Gruß, Geselle
Gartenabfall zur Gratenabfallsammelstelle gekarrt
Im Kofferauuuuuuum? 
