Sind die Beiden halbwegs gleich in der Ausstattung,
bzw. die Daten ausstattungsbereinigt?
Nicht das es relevant für mich wäre, aber mein F56 JCW ist auch schwer, im Vergleich zu Xxxxx und Yyyyy.
Ratlos macht es mich zum Glück nicht 
Gewicht ist natürlich ein Argument und Hersteller versuchen hier zu "gewinnen", schon allein wegen Spritverbrauch/CO2-Ausstoß.
Wer, wie ich, aber Panoglasdach etc wählt, hat gewichtstechnisch sowieso verloren... 
Warum es so ist? Da müsste man mal die Entscheider fragen.
Vielleicht irgendetwas sicherheitsrelevantes?
Wenn das Gewicht für Dich die Relevanz hat, bei Entscheidung für/gegen ein Auto, kann ich Dir nur zum Skoda raten.
Ist ja nicht schlimm. Wir fahren auch VW,
als Zweitwagen und das sehr gerne...
Die Schalldämmung des Octavia ist nicht gerade umfangreich... vielleicht ist ein Teil dadurch erklärbar.
Mehrlenkerachse hat der Skoda auch nicht:
http://www.bmw.de/de/footer/pu…hrlenker-hinterachse.html
Skoda hat das hier:
http://www.volkswagen.de/de/te…ndlenker-hinterachse.html
Ja, beide Gewichte beziehen sich auf die Basisversion.
Was ist denn Basis?
Haben Beide die gleiche Serienausstattung und Sicherheitssysteme?
Beim Clubman wird gerade die Konstruktion der Hecktüren mit ins Gewicht fallen, denn leicht sind die Doppeltüren nicht.
Die Frage ist halt, was einen Anspricht und worauf man wert legt.
Mir persönlich gefällt der Clubman sehr gut und auch der Cooper liefert noch sehr gute Fahrleistungen und das ist, was für mich zählt.
Ich denke auch, dass gerade die Besonderheiten des Clubman wie die Splitdoors und die aufwändigere Achskonstruktionen Gewicht bedeuten. Da ich den Clubbi aber dennoch als sehr agiles Fahrzeug empfinde, möchte ich das auch nicht überbewerten. Nur beim Verbrauch denke ich mitunter - Mann, is der Dickmann...