Reifentests inkl. Austausch von Erfahrungen

In der Zwischenzeit sind jetzt 800km mit den Nexen N8000 in 215/45ZR17 gefahren, wobei jetzt schon eine Ausfahrt mit mehreren Minis an den Bodensee und eine Ein-Mann-Rundfahrt im Schwarzwald dabei waren.

Zunächst hatte ich den Luftdruck auf 2,2/2,0 (kalt) eingestellt. Während der Fahrt am letzte Samstag zur Tuning World an den Bodensee (Außentempreatur 20-25 Grad) hatte ich einen Warm-Luftdruck von 2,5/2,3
Beim flotten Kurvenräubern war mir das Fahrverhalten dann etwas zu schwammig, habe das aber zunächst nicht unbedingt auf den Luftdruck zurückgeführt.

Am Stand von KW und @Gigamot habe ich dann den Thomas nach seinen Erfahrungen bzgl. Luftdruck befragt. Hier erhielt ich die Auskunft vor allem hinten etwas höher mit dem Luftdruck zu gehen, bis 2,4 kalt.

Am nächsten Tag dann den Luftdruck auf 2,4/2,3 (kalt) erhöht.

Und gleich eine flotte Runde durch den Schwarzwald gedüst.

Das Abrollen der Reifen war deutlich härter, obwohl nur 0,2 mehr

Aber die Straßenlage hatte sich deutlich verbessert.

Nach den ersten 30km stand der Luftdruck dann bei 2,7/2,4 bar (Reifentemperatur 37 Grad)

Da wurde mir der Nexen immer sympathischer

Dann kam eine Strecke ca. 12km bergauf, viele Kurven, verfolgt von 2 Rennmopeds
Da mußten die Reifen mal zeigen was sie können.
Und ja, je wärmer desto besser.
Tempertaur der Reifen lag oben am Berg bei 58 Grad und der Luftdruck der Vorderreifen bei 3,0 (konnte leider kein Foto machen, da ich gleich die Abkühlphase für Reifen und Motor einleutete)

Achso, die Mopeds, hatten oben 200m Abstand
Mini und Kurven, gute Reifen und mit entsprechendem Power unter der Haube , einfach nicht zu schlagen.

Alles in Allem, kann ich den Nexen empfehlen. Auch wegen des Preise, da kann man auch einen Satz im Sommer runter rubbeln

Bei Nässe habe ich den Reifen bisher nicht gefahren (wird auch eher selten vorkommen). Aufgrund seines großen Negativprofilanteils sehe ich da zumindest bzgl. Aquaplaning keine Probleme.