Das Argument, " Das Volk habe aber dafür gestimmt, die EU zu verlassen, und es sei essentiell, dass Politiker diesen Wunsch nun ausführten. "
find immer besonders lustig.
"Das Volk" hat mit knapper Mehrheit dafür gestimmt die EU mit einem zuckersüssen Doppelspezial-Deal zu verlassen.
Wie es entscheiden würde wenn es hiesse:
MayDeal vs. HardBrexit
MayDeal vs. Remain
HardBrexit vs. Remain
weiss halt keiner.
Und um genau diese nicht trivial-binären Fragen zu klären werden doch Parlamente gewählt.
So bereitet sich BMW vor:
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Ab April gilt erst mal: Abwarten und Teetrinken
Die BMW-Gruppe ist nur eine von mehreren internationalen Autoschmieden, für die das Königreich ein Niederlassungsort größerer Bedeutung ist. Abgesehen davon, dass Großbritannien der viertgrößte Markt für den bayerischen Autobauer ist, hat das Unternehmen auch eine große Präsenz auf der Insel: beispielsweise die Mini-Werke in Oxford und Swindon, das Rolls-Royce Werk in Goodwood und die Hams-Hall-Motorenfabrik in den Midlands.
Am 1. April, dem ersten Arbeitstag nach dem Austritt aus der EU, wird BMW die Produktion in allen UK-Werken für die meiste Zeit des Monats einstellen. Das bestätigte Graham Biggs, der BMW-Sprecher im Vereinigten Königreich gegenüber der DW.
Die Werke in Oxford und Swindon werden die Produktion bis zum 28. April unterbrechen, Rolls-Royce wird die Arbeit in den ersten zwei Wochen des Aprils ruhen lassen und die Motorenwerke Hams Hall werden für fast den ganzen Monat geschlossen.
Graham Biggs dazu: "Als verantwortungsvolle Unternehmer schauen wir auf die Optionen und tun, was nötig ist, um für den schlimmsten Fall gewappnet zu sein: einen harten Brexit. Daür nutzen wir unsere jährliche Wartungsperiode, die wir am Austrittstag beginnen lassen. So verringern wir das Risiko unerwünschter Produktionsausfälle durch kurzfristige Nachschubschwierigkeiten, wenn Teile in den Kanalhäfen liegenbleiben sollten."
Biggs betont aber, dass es nichts besonderes sei, Werke für Wartungsarbeiten zu schließen, doch für dieses Jahr sei das Timing geändert worden - wegen des Brexits.
So bereitet sich BMW vor:
sicher eine sinnvolle Lösung.
Die nächste Frage je nach Brexit Variante ist, wie sich Zölle auf die Kosten/Preise und Nachfrage bei MINI aus englischer Produktion auswirken 
hier werden viele offene Fragen beantwortet 
:
"Fragen & Antworten zum Brexit: Was Käufer britischer Automarken wissen müssen"
https://www.automobilwoche.de/…automarken-wissen-muessen
Leider nur auf norwegisch; ein Bericht von heute, 10.3., in der norwegischen „Aftenposten“ über die möglichen Auswirkungen des Brexit auf die Mini-Produktion in Oxford:
https://www.aftenposten.no/ver…n-og-industrien-forsvinne
nun nicht mehr auf norwegisch 
:
"Das war das Symbol von Cool Britannia, eine Ikone für das Land. Jetzt könnten sowohl das Auto als auch die Industrie verschwinden.
BRÜSSEL (Aftenposten): Tony Blair hat die Politik erneuert. David Beckham verwüstete das Fußballfeld und die Spice Girls erschufen "Girlpower".
Eines der britischen Stolz-Symbole: Mini. Hier in einem Luxusmodell vor der Downing Street. Nun befürchten die Briten, dass die Produktion des Autos in die Niederlande verlagert werden kann. Brexit ist schuld.
Eirin Hurum
Aftenposten's Europa-Korrespondent"
mit freundlicher Unterstützung von Google Übersetzer
Ah, super, vielen Dank!
Diesen Thread hatte ich gar nicht gesehen. Hatte vor meinem Post in einem anderen Bereich erfolglos nach "Brexit" gesucht, war allerdings zum Zeitpunkt der Suche nicht eingeloggt. Dann bleibt die "Plauderecke" glaube ich verborgen.
Der Brexit ist verschoben, die geplante Verlegung der Werksferien im MINI-Werk Oxford auf April könnte sich jetzt als kontraproduktiv erweisen, aber wann dann? Wie wird BMW reagieren?
Mir tun die ca. 4500 Werksangehörigen leid 
. Viele von ihnen werden mit ihren Familien Urlaub gebucht oder sich in anderer Weise darauf eingestellt haben.
Bis jetzt war es nicht falsch - 12 Tage machen auch keinen Unterschied. Die Zeit wird benötigt, viel der Liefer-Lagerseite zu lösen.
Die Briten ziehen das jetzt eiskalt durch - meine Meinung.
Und so 
Quelle Spiegel
