BREXIT - Auswirkungen? Allgemein und auf MINI Cooper Produktion in Oxford?

Zitat von Poldy83

Dann kommen keine Cooper mehr aus Oxford, sondern nur noch aus Born?

Jein, das war der Stand in 2015, seit dem hat sich viel geändert, und Rechtslenker-Cooper/One kamen auch damals schon aus Oxford.

Wo deiner gebaut wird ist 1mal egal, weil Oxford kann keine Mini ohne Festlandteile bauen, un das fertige Auto muss dann auch noch über den Kanal.

Born braucht nach heutigen Stand Teile aus GB um einen Mini zu komplettieren. Das betrifft aber auch viele andere BMW Modelle so das man da mit Sicherheit schon etwas in der Hinterhand hat um auch nach einen Chaos-Brexit noch Autos bauen zu können. Nur würd das min einige Wochen dauern bis die Bänder wieder voll liefen.

@Poldi83, ja es wird ein SE
Sollten 4 Monate sein

Streng Euch an, Ihr lieben Brexit Verhandler, Ihr könnt den "letzten" Gesprächstermin dieses jahr nur noch 17 mal verschieben
Lieb, dass Ihr auch an die Administration, Behörden und die Wirtschaft denkt, die dann noch so ca. 24 satte Stunden haben, um zu reagieren gefuehle_smilie_0415.gif

Also die meisten haben, wie BMW, bereits vorgesorgt

Zitat von rehjer80

Also die meisten haben, wie BMW, bereits vorgesorgt

auf der Grundlage eines "firm may be"

Das wird dieses Jahr nichts mehr - meine Einschätzung.
Das hat mit Fischrechten- mit der englischen Seele ... aber auch mit den USA zu tun. Vor dem 20. Jan wird es Absprachen, aber keine Verträge mit USA geben...

.... sehe ich auch so.

Klingt alles
https://www.faz.net/aktuell/wi…p-bei-honda-17093351.html

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Die englischen Zeitungen sprechen das schonungslos aus ...
https://www.theguardian.com/co…s-imminent-no-deal-brexit

Danke für die Links. Das wirkt alles sehr surreal auf mich. Ich bin keine Experte für die Komplexität von Lieferketten und den vlt. kommenden Zollhemmnissen. Aber lohnt es sich dann überhaupt noch für Hersteller auf der Insel zu produzieren? Denn so riesig ist doch der englische Automarkt nicht oder täusche ich mich?