Fakt ist: Probleme und Kosten habe wir !
Leider kann ich die Kombi Mini Cooper S mit SA und Eibach Pro Kit nicht empfehlen, was nutzt die schönste
Optik wenn der Mini sich b......... fahren läßt.
Hui...jetzt werd ich nochmal skeptisch. Auch wenn ich nen F54 hab - die Kombi mit der SA und dem Eibach war ja eigentlich schon geplant und wäre dann auch bei mir vorhanden... Gibts denn auch Clubbifahrer mit SA, die die Eibach verbaut haben?
Hui...jetzt werd ich nochmal skeptisch. Auch wenn ich nen F54 hab - die Kombi mit der SA und dem Eibach war ja eigentlich schon geplant und wäre dann auch bei mir vorhanden... Gibts denn auch Clubbifahrer mit SA, die die Eibach verbaut haben?
viellecht kann Dir @01goeran was dazu sagen, er hat die Eibach verbaut....
viellecht kann Dir @01goeran was dazu sagen, er hat die Eibach verbaut....
Ja, bin schon Probegefahren bei ihm. Aber er hat nen Schalter...
ach so...
Da bin ich mal gespannt ob bei meinem die Vibrationen auftreten. Habe vielleicht Glück mit dem Schaltgetriebe.
Habe bisher auch keine Vibrationen gemerkt seitdem ich die Federn drin habe
Bei mir stehen mittlerweile die Eibach Originalverpackt im Hausflur. Jetzt fang ich auch das Überlegen an ob ich sie einbauen lassen. Kostet wieder ordentlich Geld und mit dem KW SC bin ich ja schon auf die Schn... gefallen.
Das Original DDC ist wirklich perfekt aber die Optik ist für mich kaum zu ertragen. Ich habe auch die SA ... 
@Marios,,,,,,
aber mit dem SC hattest du doch keine Vibrationen.
Warum sollte es den nun mit den Federn und geringerer Tieferlegung vibrieren?
Es trifft doch nicht jeden Mini.
Da ich mit dem Fahrwerk ganz andere Probleme hatte bin ich mir nicht sicher ob ich derartige Vibration überhaupt gemerkt hätte. Schwer zu sagen, bin einfach vorsichtiger geworden was Umbauten am Mini angeht.
