Danke an Marian und das Team von @MG-Performance, die die Federn heute mit Termin top-eingebaut haben und sich auch direkt um die Eintragung gekümmert haben.
Danke! Gute Arbeit, Jungs!
Magst Du verraten, was Du für die Eibachs inkl. Einbau und TÜV dort gezahlt hast? Überlege auch noch. Habe eigentlich meine Fahrzeuge immer bei Premio Reifenservice in Langenfeld tiefer legen lassen. Sehr gute Arbeit und faire Preise. Ein Vergleich zu haben wäre natürlich mal gut.
Echt schade, denn optisch echt schick und was anderes wird auch nicht gehen, da es ja an der Tieferlegung liegt und höher wie Eibach wollt ihr sicher auch nicht.
Meinst Du?
Die Vibrationen kommen ja von der Tiefe. Sprich egal mit was Du auf die Tiefe kommst, kann es zu den Vibrationen kommen.
Da würde ich nicht drauf verlassen.
Lieber auf Nummer sicher gehen und das Pro Kit Fahrwerk.
Da muss sich bei Vibrationen dann MINI Gedanken machen.
Das habe ich auch schon gedacht, dass man mit einem "SC" die Tiefe über oder unter den jetzigen Tieferlegungspunkt so variieren könnte, bis die Vibes Geschichte sind, ABER dass kann es für mich nicht sein!
>>> Der F56 ist ein Großserienfahrzeug, Eibach ist ein Großserienhersteller: Wenn DAS nicht zusammen geht, ohne Probleme zu verursachen, gibt es nur zwei Optionen:
1. So fahren und die Vibrationen ertragen oder
2. Zurück rüsten und den MINI unverändert lassen.
WENN ich mir nach SnowWhite noch mal einen MINI kaufe, dann bleibt er fahrwerks- und rädertechnisch, wie er ist.
In jedem Fall finde ich es absolut - muss es leider so hart sagen - lächerlich, dass dieses Symptom überhaupt auftritt... 
Vielleicht ist das auch der Grund, warum der MINI so hoch ist, denn normal kann das nicht sein, dass er so arg in der Luft schwebt.
Wenn ich das so lese, werde ich es wohl auch Original lassen. Leider.
Naja, spart zumindest Geld. 
Wie Arnoldo ja sagt. So schlecht sieht das auch gar nicht aus.
Aber seht selbst. Mir gefallen auch die Winterfelgen sehr gut.
Sieht gut aus! Welche sind das?
