Alles anzeigenWelche Gründe gibt es denn für euch das JWC Cabrio dem Cooper S vor zu ziehen?
Schwanke nämlich auch noch.
Bin den f56 Coper S mit BMW Tuning gefahren glaube 221 PS und das reichte mir eig.
Mir stellt sich nur die Frage in wie weit der JWC teurer im Unterhalt ist.
Bremsen, Versicherung, Steuer.
Und die Tatsache das ich danach nicht auf ein Mini mit mehr Leistung umsteigen könnte
Nach dem Cooper S würde das noch gehen.
Bin echt gespannt wie sich das Cabrio fährt.
Machs am besten so wie @Minified . Einen "S" kaufen und dann etwas tuning betreiben. Wenn du Glück hast, ist der Preis des Tunings dann günstiger als der Aufpreis zum JCW