Nein, aber ich bestelle ihn schriftlich vorab, beim Händler, der seine Zusage und meine Zusage hat 
Ähnlich den bekannten Anrufen, began er konspirativ vorzulesen," Der Wagen kommt in Racing Grey mit roten Akzenten" Ich unterbrach zeitgemäß "Was ist mit Klima ?
"In der Basis Version, hat der Wagen gewichtsoptimiert keine Klima Anlage" Ich sagte ihm "Ich komm vorbei!"
Ich würde immer für Klima wählen. Die letzten zehtel Sekunden, Kilo's und PS sind mich egal.
Ich müss kein Rennen gewinnen!
Kann ja sein, aber sieh es mal so, der Wagen ist 2500 Euro günstiger und schneller.
Das ist eine authentische Option, würde es nach mir gehen würde ich den Zusammenbau persönlich überwachen und noch schnell den Verdampfer aus der Gebläsebox nehmen, und Moment mal " Nee auf keinen Fall" wollten gerade die 9 Kilo Gummi Matte unter den Sitzen einbauen.
Der Entfall der Klimaanlage ist für jene sinnvoll, die einfach 20 Kilo weniger wollen, keine PS Verluste, und am besten einen aufgeräumten Eindruck - der sinngemässe Entfall des Kondensator gibt Bauraum in der Kühl Matrix frei.
Ich frage mich, ob die 7:56 wirklich absolut alles war, was der GP3 ohne weitere Modifikationen kann.
Ich frage mich, ob die 7:56 wirklich absolut alles war, was der GP3 ohne weitere Modifikationen kann.
Ist eine interessante Frage, an einem guten Tag , mit den Serienreifen , muss man erstmal fahren. Für ein Serien Setup Rekordverdächtig.
Ich denke das sollte dann fast jeder auch können, und ist gutes Mittelmass
Der kann es auf jeden Fall
https://business.facebook.com/…0551681573&type=3&theater
Die 306 PS, die Diff-Sperre, die Bremse, alles das gefällt mir sehr gut.
Aber mit der Optik komme ich immer noch nicht klar. Mir hätte mehr Sport und weniger Kirmes deutlich besser gefallen.
Weniger Kirmes ? was den, etwa der Flügel, der 265 überhaupt erst ermöglicht ? Wie sollte er den aussehen ? Was macht ihn noch sportlicher im Alltag erzähl 
also kann noch niemand bestätigen ob er in Deutschland eine Klimaanlage hat oder nicht ?
Kannst mit oder ohne bestellen
