Klar, jeder hat seinen eigenen Geschmack. Es wird sicher Käufer für das Ding geben.
Ich sag ja nur, warum er mir nicht gefällt. Da ich beruflich aus dem Designbereich komme, stellen sich mir hier einfach die Nackenhaare auf.
Andere sehen das vermutlich aus einem ganz anderen Blickwinkel. Aber ich glaube, ich habe meinen Standpunkt klar dargestellt 
(Das Gemeckere damals von R56-Fahrern konnte ich übrigens auch nicht verstehen, darum hab ich ja R55 + F56).
Klar, jeder hat seinen eigenen Geschmack. Es wird sicher Käufer für das Ding geben.
Ich sag ja nur, warum er mir nicht gefällt.
Alles gut.
War jetzt auch keine Kritik.
Es ist für mich nur faszinierend, auf welchen kleineren und größeren Merkmale herumgeritten wird.
Der GP wird verkauft werden. Auf welche Klientel abgezielt wird zeigt ja ein Video. Auf der Rennstrecke. 
Und Geschmäcker sind zum Glück verschieden.
Die Alltagstauglichkeit - für mich sehr wichtig - wird wahrscheinlich eingeschränkt sein. Mit einem Überrollkäfig, oder -bügel.
Ok, ich bin nicht mehr der Jüngste und mein Rücken spielt nicht mehr so mit.
Doch von der Optik her gefällt er mir. 
Ich geb dir 100 % Recht. Die Studie ist im Vergleich zur “Serie“ 
Ich hab den GP3 gerade meiner Frau gezeigt. Kommentar: "sieht aus, als hätte jemand eine Stoßstange hochkant ans Dach geschraubt..."
Ich kann mich @mini3 nur anschließen...
2013 / 2014 war es ähnlich und inzwischen fahren viele, die gar den Untergang der Marke MINI heraufbeschworen haben, selber einen F5x
Natürlich muss bei einem neuen GP auch das Design polarisieren... genau das ist die Absicht und da hat MINI alles richtig gemacht
Grüße
Peter
P.S.: ich freu my den Wagen echt geil
Mal ne andere Frage: da falls der Preis wirklich hoch sein wird,
wird jemand das Teil wirklich als Tracktool nutzen oder wird es eher in der Garage verschwinden, wegen der Limitierung? Ein Crash damit dürfte ziemlich teuer werden.
Habe ich mir auch gestellt.
Wenn er wirklich was kann, ist er für beides auf gewisse Weise zu schade. 
Aber bei 3000 Exemplaren ist er ja auch vergleichsweise nicht soo exklusiv.
leider hört man nicht viel 
Mal ne andere Frage:
dafalls der Preis wirklich hoch sein wird,
wird jemand das Teil wirklich als Tracktool nutzen oder wird es eher in der Garage verschwinden, wegen der Limitierung? Ein Crash damit dürfte ziemlich teuer werden.
Ein Crash mit einem GT3 ist teurer, wenn der gut geht wird man einige auf dem Ring sehen. Den Spass möchte doch keiner missen plötzlich im Rückspiegel zu erscheinen.
Sein Vorgänger brauchte einige Extras um in der 1,6 Liga vorne zu fahrenf
Ich bin mir sicher wir werden einige heisse Umbauten 390 Ps sehen.
image.png
und hier nochmal die augenblickliche Referenz, an der er sich messen muss, bei Umbau kein Problem
Vielleicht gibt es ja eine neue Challenge.
Im Prinzip stimme ich den befürworten zu. So lange ich mich erinnern kann ( MINI Seniorausb. 2005 ) gab es keinen GP der perfekt gewesen ist, war es beim 1. die fehlenden Xenon´s, dann bei 2. waren schon mehr die möglichen Leistungstechnische Hardware, jetzt ist es eher die "Optik".
Bin jedenfalls sehr gespant und befürchte das ich auch erst im September das finale zu sehen bekomme. 
