Da macht man schon so unschöne Verbreiterungen dran und dann reichen diese noch nicht mal zur Abdeckung der hinteren Reifen aus,
weswegen eine zusätzliche Abdeckung agebracht wird. Schön anzusehen ist wirklich anders.
Hab ich auch gesehen, aber man weiß ja nicht, ob die Räder dann Serie sind. Vielleicht kommt es wieder weg.
Als Einstiegs Highlights werden der E MINI und der GP erwähnt
Zum Glück wurde beim MINI SE nicht die Optik vom Concept-Car übernommen.
Für den GP hätte ich mir die Optik vom MINI Challenge gewünscht, der hätte alles gehabt: breite Kotflügel, fetten Heckflügel etc.
Ach plötzlich bekommt BMW es auf die Reihe den Wischwassertank wo anders zu platzieren???
Was ja beim JCW nicht möglich war....
MINI JCW F56 Gitter Wassertank John Cooper Works.jpg
Warum sollen sie ihn versetzten ? Ach so mehr Gewicht auf die Hinterachse 
Brauch nich, hat ja die 30 Kilo Theke auf der Heckklappe 
Ein 300 PS Motor und eine etwas andere Karosserie. Er ist nix für mich, doch die Optik find schön.
Ist mal was Anderes. Für die Kiste dürfte er noch viel aggressiver aussehen.
Ob der GP auch noch als Daily-Driver gut ist, steht auf einem anderen Blatt Papier
Eine passende Farbe mit ein paar farbenfrohen Akzenten und gut isses.
Ich finde er sieht GP mässig aus. Leider schafft es MINI nicht zu sagen was der Heckflügel an Downforce bringt ?
5 Kg
25 Kg
75 Kg
aber wenn von Euch interessiert das schon, die wenigsten wissen auch kaum eine geschmiedete Kurbelwelle zu schätzen. Der Motor ist der Star, und im Gegensatz zu seinen schwachbrüstigen Vorgängern eine echte Ansage.
Der Motor ist der Star, und im Gegensatz zu seinen schwachbrüstigen Vorgängern eine echte Ansage.
Darum kauft man einen Alfa 4C auch wegen dem Motor und nicht wegen Optik + Handling.
Den Motor kann ich auch im 1er BMW fahren.
Wenn wir Glück haben, kommt der Motor irgendwann auch in den Serien-JCWs.
Zum Glück wurde beim MINI SE nicht die Optik vom Concept-Car übernommen.
Für den GP hätte ich mir die Optik vom MINI Challenge gewünscht, der hätte alles gehabt: breite Kotflügel, fetten Heckflügel etc.
Aber dann bitte nicht mit H4 Leuchten 
Da macht man schon so unschöne Verbreiterungen dran und dann reichen diese noch nicht mal zur Abdeckung der hinteren Reifen aus,
weswegen eine zusätzliche Abdeckung agebracht wird.Schön anzusehen ist wirklich anders.
Meines Wissens wird sowas auch zur Geräuschreduktion bedingt durch Luftverwirbelungen verwendet
Meines Wissens wird sowas auch zur Geräuschreduktion bedingt durch Luftverwirbelungen verwendet
Das ist eine schnöde Radabdeckung.
Aber dann bitte nicht mit H4 Leuchten
Und mit sequentiellem Getriebe!!!
