Wenn die Presse es bestätigt, ist klar wer die guten Kontakte hatte
Wir hören uns wieder, wenn es soweit ist 
.
Ich kenne zwar den Termin des Produktionsstarts, bin mir aber nicht ganz sicher ob dieser bereits kommuniziert wurde... deshalb halt ich da lieber die Klappe 
.
Alles anzeigenAlso ich fasse zusammen:
Min. 252 PS, besser (300 + x).
Mechanische Sperre.
KW 3 oder vergleichbar.
Gelochte Performance Bremsen (min. 6 Kolben).
Allradantrieb.
Carbondach und Frontklappe
215 er , besser 225er Michelin supersport.
Fehlt sonst noch etwas ?
das riecht nach 50-70k €? 
Und es muss mindestens noch ein S3, Cayman, sowie Alpine Killer sein 
Es sollte also ein Audi RS1 werden...... 
Ein F56 für den Preis eines M2.
Sorry, da fehlt mir definitv die Phantasie für.
Ein F56 für den Preis eines M2.
Sorry, da fehlt mir definitv die Phantasie für.
Ein M2 als limitiertes Sondermodell würde auch entsprechend mehr kosten.
Ich erinnere mich noch gut an den E30 M3 als Sonder-Edition "Cecotto".
So einen fährt ein Motorsportkollege von mir.
Die perfekte Geldanlage.
Gruß Hans
Ich wage mal die Vermutung, dass man das Angebot in D deutlich verknappt und damit Begehrlichkeiten schafft, die auch über einen höheren Preis hinwegsehen lassen.
In der Regel werden sicherlich so verteilt wie der Markt es verlangt. Es gab bislang immer bestimmte Prozeduren, ( an die man sich wohl nicht ganz gehalten hat ) demzufolge erst die Bestellung des Kunden dann die Zusage für Auto gegeben hat. Da ja noch nicht bekannt ist wieviel sie bauen wollen ( lediglich das es wieder eine aussen sichtbare Nr. geben wird) kann noch bis zur Präsentation viel diskutiert und gemutmaßt werden.
Ich hab da was feines zugeschickt bekommen... Ob es wirklich ein Originaldokument ist kann ich momentan nicht sagen...
Bei Instagram überschlagen sich heute morgen die Beiträge zum neuen GP
