MINI GP3 Hatch F56 Talk - GP 3 Tuning, Sound, Preis und Leistung des neuen John Cooper Works GP

Zitat von Carl

Scheinen alle ein anderes Video zu sehen ? Der Yaris ist einfach das Auto, was beide anderen gerne sein würden. Der Yaris ist gedrosselt, in Japan gibt es bereits eine 400 ps version, was eben der Motor mitmacht. Einzig der MINI mit seinem "S48 " lässt einen Silberschweif erkennen. Es ist schade das die Renault Bastel Hütte nicht mitfährt, und zwar in der Serien Version.
Es kommt halt auf die Strecke an. In Oschersleben, wird der Honda in Runde 5 überrundet.

naja weil man Japan auch mit Europa vergleichen kann, in Japan sind die Autos bei 160km/h abgeriegelt. Schön wenn der Reiskocher 400PS hat und in Europa nicht Vollgasfest ist...zumal die Unterhaltskosten für den GR ja ein Witz sind... Bremsanlage Vorderachse 2000€... Aller 10.000km in die Vertragswerkstatt, aber manche sehen halt tatsächlich im GR eine Konkurrenz zum GP3

Zitat von Bruno

naja weil man Japan auch mit Europa vergleichen kann, in Japan sind die Autos bei 160km/h abgeriegelt. Schön wenn der Reiskocher 400PS hat und in Europa nicht Vollgasfest ist...zumal die Unterhaltskosten für den GR ja ein Witz sind... Bremsanlage Vorderachse 2000€... Aller 10.000km in die Vertragswerkstatt, aber manche sehen halt tatsächlich im GR eine Konkurrenz zum GP3

Wie kommst Du zu der Aussage, das der YARIS nicht vollgasfest ist ? In Japan gibt es ihn mit 300 PS Update ab Werk. Der normale MINI Motor schafft nix, einen Drei-Zylinder B38 entlockst Du nur einmal 200 PS. Die Qualität ist nicht ausreichend.

Nicht umsonst ist in dem GP3 der Motor das Juwel, das hätte der F56 schon seit 7 Jahren verdient, und sorgt nun für Hochgefühle bei Leuten, die noch nie einen F56 mit über 300 PS gefahren sind.

Ein Satz Bremsscheiben mit Alu Topf kostet halt, bei mir ist es so das ich Bremsbeläge tausche, keine Scheiben, deshalb ist es auch wichtig den passenden Belag zu wählen:

https://trackparts.ch/Endless-…rne-Circuit-Pack-356x28mm

Ich glaube du willst mich nicht verstehen, schön was es alles in Japan gibt, in JAPAN!

Der B38 leistet im i8 231PS, aber sei es drum

Da ich aber bei dem GP3 doch sehr weit bin, kann ich Dir sagen, das der Austausch der BMW Bremse vorne 40 Kg einspart, und ich zuversichtlich bi, das mich der Yaris nie überholt.

Zitat von Bruno

Ich glaube du willst mich nicht verstehen, schön was es alles in Japan gibt, in JAPAN!

Was soll das ? Motorsport findet in Japan nicht mit gedrosselten Motoren statt, und über die Qualität von Toyota dachte ich, müsste man dir nix erzählen. Man muss halt wie in Deutschland die richtigen Leute kennen, und RACE Chip und Konsorten überlasse ich anderen. Aber ganz ehrlich der Yaris wird mein Daily, der GP3 mit seinen 1080 Kg ist viel zu schade um ihn auf der Autobahn zu verheizen.

Zitat von Bruno

Ich glaube du willst mich nicht verstehen, schön was es alles in Japan gibt, in JAPAN!

Der B38 leistet im i8 231PS, aber sei es drum

Der B38E genauso wie der B48E ein eigenständiger Motor. Beim B38 kommt auch noch das Kurbelgehäuse dazu, weil es sonst platzen würde.

Gerade bestellt mal gucken ob der passt

Zitat von Carl

Die Japan Tuning Version ist optisch zwar ein anaphylaktischer Schock

Trotzdem habe ich bestellt.

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Erinnert mich an den MG Metro 6R4, tolles Auto damals auf den Rallyepisten.

MG Metro was kostet der wohl Heute ? Alle Auto verschwunden bei Prodrive.

Zitat von Logan5

Was hat das mit dem GP zu tun?

Tja man muss die Autos kennen Logan, dann wüste man, dass der F57 einige exclusive Teile hat, die Lars und mich interessieren für unsere GP3.Bildschirmfoto 2021-02-03 um 04.36.57.png

aber das ist nur ein Teil und wir beide wissen das geht noch besser aus Karbon, aber als Vorlage 1A.