Mein original Edelstahlauspuff am GP 3 rostet.
gibt es davon Bilder? Würde mich mal interessieren 
MINI GP3 Hatch F56 Talk - GP 3 Tuning, Sound, Preis und Leistung des neuen John Cooper Works GP
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gibt es davon Bilder? Würde mich mal interessieren
Aktuell ist es noch auffälliger. Aber davon habe ich noch kein Foto.
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Für zwischen durch.ca3bd800-ebf2-4927-b6c3-7d96bc7e8373.jpg
Es gibt keinen Grund, wie schon vor langer Zeit gesagt den Intercooler des JCW zu tauschen. Stattdessen 6 Kg extra Wagner Pizza.
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Gleicher Intercooler , statt 2 ausgelagerter Kühler 1 zentraler Remote Hochleistung-Kühler, Gewichtsreduktion auch für den GP3 ?
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AC Schnitzer Felgen
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Gruß -
AC Schnitzer Felgen
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Sieht ja mega aus. Dimensionen? Gewicht? Preis? -
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Sind das Sparco Procorsa auf dem GP?
Ohne den roten Akzent sieht das ja richtig gut aus. -
245 sehen noch besser aus als 235 oder ?
PS Leider kosten die richtigen Schlappen 235/45 echt Knete, so um die 300-380 Eu./Stck.
Nehmen wir mal Hankook
fette 245/40/18 das geht ab ET35 oder 5mm Scheiben Original-Felge. Ach was wir nehmen 235/40/18 schon eingetragen, so die kosten .... fast so teuer wie der MINI 225/35/18 Semi Slick, 380 Euro 12,5 kg. Leider kann ich den nur in C3 hart bekommen C5 oder gar C7 gibt es nicht für Deutschland.
Das Federal nur ein Kosten Dummy ist versteht sich von selbst aber 110 Euro ist noch deutlich billiger, als die Standard Sandale vom GP3.
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Sind das Sparco Procorsa auf dem GP? Ohne den roten Akzent sieht das ja richtig gut aus.
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245 sehen noch besser aus als 235 oder ?
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IMG_4386.jpg245 sieht echt stimmig aus.
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245 sieht echt stimmig aus.
Ja ich denke auch, 245/45/17 geschnittene Slicks Direzza machen noch mal gute 20 Sekunden, die hätte Herr W. auch gerne bei seinem 7.56 gehabt , und 150 Kilo weniger.
Die Reduzierung der hohen Gewichte, wird auch das Torque Steer verschwinden lassen, die neue Drexler Sperre mit spezieller Abstimmung wird die reifenfressende Vorderachse entschärfen.
