Unlogisch wäre es nicht, eine Art VW Jetta.
Aber viel hübscher 
Ich weiß gar nicht, was ihr habt, ich find den total hübsch
Bin voll begeistert ... Soll der so breit wie der Clubman werden?
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Motoringfile schreibt auch darüber:
MINI SEDAN? IT’S OFFICIALLY ON THE TABLE
MINI a with a trunk? It could be coming according to Peter Schwarzenbauer, BMW board member in charge of MINI. At the recent convertible launch Mr. Schwarzenbauer was surprisingly candid with what the brand is considering for its 5th volume model. And it’s not good news for the beautiful Superlegera concept.
While car a based on the Superleggera electric roadster concept is still on the table (as a halo) the business case is proving difficult. “The volume would be low, but the price would be considerably higher than MINI’s current vehicles”, he said.
Economically it is easier to put a sedan on paper than a great halo car,” Schwarzenbauer said. “We have to look at all the options.
“As you know, halo cars are economically not always great. It is a trade-off: How much does it do for the brand, and how do you make it feasible?” he said.
MINI must weigh all options.
[/quote]Schwarzenbauer Continued that sedans make up “a huge segment” and could be another step in Mini’s effort to move part of its lineup from subcompact to compact.
A decision on the fifth volume Model is expected sometime this year.
The one thing completely off the table? A small pick-up Schwarzenbauer said. -
Schockschwerenot.
Wenn dies "Ding" kommt, verkaufe ich meinen Mini. Mit so etwas will ich nicht in einen Topf geworfen werden. Ohne Scheiss, geht gar nicht.
Jetta und Derby waren nie Verkaufsrenner und Mini sollte nicht den gleichen Fehler machen.
Cheers
ALumni -
So bitte nicht lachen.... es ist kein 1ster April... sondern eine Meinung von Peter Schwarzenbauer.
Bei BMW/MINI ist man ernst am Überlegen, ob der 5te Superhero nicht ein MINI Sedan (=Stufenheck) sein sollte...
Diese Karrosserieform wird in manchen Märkte stark gefragt...http://www.autonews.com/articl…-could-be-a-compact-sedan
Mini's 5th 'superhero' could be a compact sedan
Superleggera-based halo car still on the tableFebruary 22, 2016 - 12:01 am ET
LOS ANGELES -- Mini is considering a premium compact sedan as its fifth volume model -- one of several options to grow the brand, says a BMW AG board member.
"It is a question you have to look at economically, and around the world you could say the sedan has the biggest potential, volumewise," said Peter Schwarzenbauer,
BMW board member in charge of Mini, said in an interview here at the launch of the 2016 convertible.A car based on the Superleggera electric roadster concept is still on the table as a halo vehicle for the brand, he said. Making a business case to greenlight Superleggera is proving harder --
the volume would be low, but the price would be considerably higher than Mini's current vehicles, he said.
"Economically it is easier to put a sedan on paper than a great halo car," Schwarzenbauer said. "We have to look at all the options.
"As you know, halo cars are economically not always great. It is a trade-off: How much does it do for the brand, and how do you make it feasible?" he said.But compact sedans, "that is a huge segment," Schwarzenbauer said. The car would be another step in Mini's effort to move part of its lineup from subcompact to compact.
The redesigned Clubman wagon that went on sale in January grew about 12 inches in length and 4.6 inches in width and is Mini's first foray into the compact segment.
Schwarzenbauer said a decision on the fifth volume, or "superhero," car will be made this year, but he declined to give a firm timetable. A small pickup is off the table, he said.
The four volume cars are the three- and four-door Cooper Hardtop, the redesigned Clubman wagon and the Countryman.
The redesigned Countryman is expected to debut this year and go on sale in the United States in 2017.
It will not grow substantially in size, just a few inches like the redesigned hardtops and convertible, Schwarzenbauer said. "People are happy with it."
It wasn't so with the previous-generation Clubman, he said: "We got a lot of feedback saying, "I like the design and the concept, but give me more room and four doors so I can get into the back seats more easily.'"
Mini will launch a plug-in hybrid in the next two years, he said. Schwarzenbauer would not say which car would get the plug-in hybrid variant, but added that "we have the technology available."An electric car is also in the planning stage, but much depends on progress in battery technology, he said. "Mini is the urban brand," he added.
"Long term, we will see a lot of electric mobility in the urban environment. Mini definitely needs one." -
Seit mir bitte nicht böse, aber da fällt mir nur ein "Herr, schmeiß Hirn vom Himmel"
Was hat den Mini mit Stufenheck zu tun ?
Passt das zum Markenkern ? Ich glaube nicht. Nur weil andere Hersteller Stufenheck ab der Mittelklasse gut verkaufen heißt es doch lange nicht, dass jeder damit erfolgreich ist.
Stufenheck bei einem "Klein"wagen oder "compact" hat doch noch nie wirklich funktioniert.
War der Polo Stufenheck aka Derby erfolgreich ?
Warum sollte gerade Mini da die Ausnahme sein ? Ich sehe da nichts.
Und kommt mir jetzt bitte nicht mit Goggo oder Trabant, das waren andere Voraussetzungen.
Cheers
ALumni -
Ich hoffe BMW erkennt, dass sie damit auf die Nase fallen. Da wird es auch schwierig, in der Historie einen Ahnen auszumachen... Irgendwann ist der Bogen auch mal überspannt, vor allem wenn ein nahezu identischer Einser in Konkurrenz steht.
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Ich kann mir einen Roadster vorstellen - ich kann mir aber auch gut einen Sedan vorstellen- und genau so
Für den amerikanischen Markt passt erIch hoffe doch er kommt nach Europa - möglichst nahe an der Studie
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Also ich bin dafür - wenn's die Chinesen und Amerikaner haben wollen...und der europäische Markt verschont bleibt
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Haha
Zum Glück regelt das der Markt von und für sich selbst. Wenn der Wagen nicht geht geht er nicht. Wie oft war es so das Studien vorher hoch gelobt aber nicht verkauft wurden?Ich hoffe BMW erkennt, dass sie damit auf die Nase fallen. Da wird es auch schwierig, in der Historie einen Ahnen auszumachen...
Doch
Die Idee gab es ja schon beim Classic in Form des Wolseley Hornet und Riley Elf (analog Morris / Austin, baugleich mit Ausstattungsunterschieden)
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Mut zur Lücke
für die Amis könnte der besser gehen als der Clubi
