Was ich sehr spannend und informativ finden würde, ist der jeweilige km-Stand.
Bei 5.000 km müsste ja der Verschleiß wesentlich geringer ausfallen, als bei 20.000 km.
So könnte man evtl. aus der Tabelle ablesen, dass bei allen Fahrzeugen mit km-Stand größer 20.000 km der Motor getauscht wurde und bei allen darunter nur die Lagerschalen.
Ging mir nur so gerade durch den Kopf, als ich mich wieder einmal über die ganze Angelegenheit geärgert habe, dass ich 2 Monate nach dem ersten Kontakt mit dem Autohaus noch immer keinen Termin habe...