Project one M: 1.000.000 Kilometer im MINI - Pietsprocks' Nemo

@Spedi da ich ja meist auf Langstrecke unterwegs bin, ist die Start-Stop-Automatik selten im Betrieb.

Ich hoffe, dass es mit dem Tausch der Steuerkette dann getan ist und nicht noch irgendwas anderes auftaucht, was die Kosten der 500.000er-Revision (so nenne ich das mal) weiter in die Höhe treibt.

Vermutlich werde ich für diesen Clinic-Aufenthalt um die 5.000 € zahlen müssen.

Bei meiner Kalkulation rechne ich mit 2,5 Cent Wartung / Instandhaltung pro Kilometer. Macht auf 526.750 Kilometer 13.138,75 € … bisher hab ich seit 2014 gut 6.000 € dafür ausgegeben und bin somit recht günstig weggekommen. Beim Vorgänger hab ich auf die ersten 500.000 Kilometer exakt die 13.500 € an Wartung / Instandhaltung gehabt - da musste auch alle 90.000 Kilometer der Zahnriemen getauscht werden, was jedes Mal gut 750 € gekostet hat. Im Grunde gebe ich nun in einer Summe das für die Kette aus, was mich beim Vorgänger die Zahnriemen bei 6 x tauschen gekostet haben.

Wie geht es weiter?

Natürlich hoffe ich, dass ich mein Project one M fortführen kann und gebe so schnell nicht auf. Steuerkette gehört für mich definitiv noch zum Verschleiß und kann / muss einfach irgendwann mal gewechselt werden, wobei es absolut ärgerlich ist, dass beim F56 die Konstruktion so blöd ist, dass der Motor dafür einmal komplett ausgebaut werden muss.

Gruß
Peter

Top Einschätzung - Das hast Du wieder mal gut gerechnet.

Alles Gute Nemo

Schon mal eruiert, ob Marketing technisch Interesse am Project One M

seitens BMW / Mini besteht und damit einhergehend Unterstützung?

Zitat von Pietsprock

es wird teuer

Leider

Toi toi toi, dass alles klappt und dann "Ruhe im Karton" ist, bis das km-Ziel erreicht ist

Also wer so schonend mit seinem Auto umgeht, alle vorschriftsmäßigen Wartungen/Oelwechsel einhält, der schafft auch die 1.000.000km
Das eine Steuerkette überhaupt solange hält, war mir nicht bewusst, weiterhin viel Glück für dein Project,
Daumen sind gedrückt

Peter @Pietsprock,

alles ärgerlich und verständlich.
Ich drücke aber weiter die Daumen, dass alles gut wird und Du die Millionen km mit Nemo erreichst.

LG Andy

Zitat von Mico

Schon mal eruiert, ob Marketing technisch Interesse am Project One M

seitens BMW / Mini besteht und damit einhergehend Unterstützung?

MINI verfolgt mein Projekt, aber Unterstützung gibt es nicht. Ich bin da auch gerne Unabhängig und somit in meinen Entscheidungen frei.

Beim Vorgänger kam vom Hersteller schon ab und zu eine „Aufmerksamkeit“... über viele Jahre zusammengerechnet etwa den Gegenwert eines Neuwagens... mal ein mobiles Navi, mal ein Zuschuss zu Winterreifen, mal ein verlängertes Wochenende in Prag etc...

Wenn was kommt dann freue ich mich, wenn nicht, ist’s auch ok...

Marketingmäßiges Interesse wird es allerdings nicht geben, da es den Dieselmotor im MINI nicht mehr gibt und heutzutage weder für Dieselmotoren noch für Vielfahrerei Werbung gemacht wird...

@all ... Ganz lieben Dank für den Zuspruch und für‘s Daumendrücken! Freut mich sehr

Grüße
Peter

Das Wesentliche ist ja schon geschrieben worden.

Ich denke, dass Robert jetzt -wo der Motor sowieso schon raus ist- eine komplette Revision durchführt.
Nemo ist auf jeden Fall in besten Händen und mit ein wenig Verzögerung wird es dann sicher bald weitergehen.
Dafür toitoitoi

Lieber Peter, das klingt ja alles nicht so toll. Aber ich glaube fest daran, das Nemo wieder hergerichtet wird für den 2.Teil deines Projekts.
Meine Daumen sind ganz fest gedrückt.

Zitat von minimax666

wo der Motor sowieso schon raus ist- eine komplette Revision durchführt.

Edit: ....für eine komplette Revision müsste er den Motor teilweise zerlegen ... das war natürlich nicht Ziel des Millionenprojekts ...
Eine Endoskopie ist aber drin? ...