Ich hatte knacksen bei vollem Lenkeinschlag und Rütteln der Abtrieswellen beim beschleunigen.
MINI F56 - Tieferlegung per Federn von Eibach
-
-
Die waren sofort da.
Ich denke das liegt am Gewicht, welches das Fahrzeug vorne jeweils hat.
Bei mir JCW mit 8-Gang-Sportautomatik.Welche Federn waren es? Die alten Eibach kannst du aufgrund des Gewichts nicht mehr nehmen. Da fehlen 10kg, glaube ich
-
es waren die neuen die für meine Achslasten.
-
Ich habe einen F57 JCW, LCI (Faceift) mit 8. Gang-Automat und die neuen Eibach-Federn verbaut. Mittlerweile 10.000 km runter, alles wunderbar, keinerlei Vibrartionen o.ä.
-
hab auch schon die Federn seit 20t km und kein Problem
-
Seit ca 10.000km im Cooper S. Bis weilen keine Probleme, allerdings quietscht es bei mir vorne rechts leicht beim anfahren, keine Ahnung was das ist, Bremsen sind noch gut, wird aber beim nächsten Service in 900km angeschaut.
-
Scheint aber trotzdem irgendwie eine Wundertüte zu bleiben
Hat jemand schon einmal andere Dämpfer mit Serienfedern probiert?
-
Ich habe einen F57 JCW, LCI (Faceift) mit 8. Gang-Automat und die neuen Eibach-Federn verbaut. Mittlerweile 10.000 km runter, alles wunderbar, keinerlei Vibrartionen o.ä.
weisst du evtl welche Teilenummer von Eibach verwendet wurde?
-
Wie erkennt man die neuen Eibach Federn ?
Bei der such auf deren Website kann man nur sehen "F56 Bj. 2013 - heute"
-
weisst du evtl welche Teilenummer von Eibach verwendet wurde?
Sorry, dass weiß ich nicht mehr.
