Ich würd ihn nochmal vermessen lassen.
Hab inzwischen 2 Hatchs und einen Clubman mit Eibach tieferlegen lassen und bei allen 3en null Probleme mit Spurrillen.
Spurplatten oder andere Felgen hast Du nicht gleichzeitig noch drauf, oder?
ja ich denke das mache ich auch
Mir hat nur das spezialwerkzeug zum Spur einstellen an der Ha gefehlt.
Dachte vllt. Ist das Verhalten normal wobei es mich schon gewundert hätte.
Nein Felgen sind orginal mini 18" mit Michelin ps4
Meine 18er 215 machen es oft. Finde es nicht schlimm nur wenn ein neuer Lokführer
kommt mir ein wenig sehr nervös vor...
Muss man immer gegenlenken bzw. Benötigt dauerhafte Aufmerksamkeit
eventuell die Gaspedalstellung anpassen. Wenn du aus der Last raus gehst solltest du normal lenken können, wenn die Rillen nicht 10cm hoch sind
Ausser Scheibwerfer neu justieren haben wir nix weiter anpassen lassen.
Halogen oder LED?
Ja, habe ich mir schon gedacht. Musstest du zu BMW? Angeblich geht das nur über deren Tester?
Hat jemand die Werte für die Achsgeometrie? Sind die unten korrekt?
Also hab es nochmal getestet heute
Kurz vor Mittelstellung egal ob links oder rechts einschlag bleibt das Lenkrad stehen... also geht nicht auf geradeausstellug zurück....
Achsgeometrie ist im grünen Bereich also der Toleranz aber nicht optimal sag ich jetzt mal
...wenn du sichere Gewährleistung bei Fahrwerksänderung willst, lass dir das Mini JCW Pro Fahrwerk mit schicken roten Federn einbauen.
Ist ein KW V1 mit speziell für den Mini abgestimmt und entwickelt mit Gewindehöhenverstellung. Haben hier auch schon welche mit positiver Rückmeldung verbaut.
Jetzt wieder schnell zurück zum eigentlichen Thema...
Was kostet dieses Fahrwek inkl. Einbau?
Das ist interessant bei Leasing und Finanzierungs - Fahrzeug wegen Gewährleistung und darf bei den Autos was verändert werden?
